Northern 322G47
Hinweise für Zug 322G47
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 09:49
Fährt gerade +2 min
Heute läuft er schlechter als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 87 % der letzten 30 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 25. Okt. Max. unterwegs +34 min · letzte Position Richtung Gorton +34 min
- Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Ashburys +5 min
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Ashburys +5 min
- Fr., 23. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Ashburys +3 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 32009 +3 min
Verteilung · 90 Tage
86 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 8% · 7
- Pünktlich 86% · 74
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 100% D n=12
- 100% M n=13
- 92% D n=13
- 85% F n=13
- 91% S n=11
- 91% S n=11
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | Ashburys 09:49 | +2 min | +9 min |
| So., 25. Okt. | Gorton 16:42 | +34 min | +34 min |
| Sa., 24. Okt. | Ashburys 10:03 | 0 min | +1 min |
| Fr., 23. Okt. | Ashburys 10:06 | +3 min | +5 min |
| Do., 22. Okt. | Ashburys 10:04 | +1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | Ashburys 10:04 | +1 min | +3 min |
| Di., 20. Okt. | Ashburys 10:04 | +1 min | +1 min |
| Mo., 19. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | +2 min |
| So., 18. Okt. | Gorton 14:04 | −1 min | +1 min |
| Sa., 17. Okt. | Ashburys 10:08 | +5 min | +7 min |
| Fr., 16. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | — |
| Do., 15. Okt. | Ashburys 10:08 | +5 min | +7 min |
| Mi., 14. Okt. | Ashburys 10:03 | 0 min | — |
| Di., 13. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Ashburys 10:05 | +2 min | +3 min |
| So., 11. Okt. | Ashburys 14:06 | +1 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Ashburys 10:03 | 0 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | — |
| Do., 8. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Ashburys 10:03 | 0 min | — |
| Di., 6. Okt. | Ashburys 10:02 | −1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | 32009 15:43 | 0 min | +1 min |
| So., 4. Okt. | 32009 14:04 | −2 min | +2 min |
| Sa., 3. Okt. | 32009 10:03 | 0 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | 32009 10:03 | 0 min | — |
| Do., 1. Okt. | 32009 10:03 | +1 min | +4 min |
| Mi., 30. Sept. | 32009 10:02 | −1 min | +1 min |
| Di., 29. Sept. | 32009 10:02 | −1 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | 32009 10:02 | −1 min | +1 min |
| So., 27. Sept. | 32009 14:03 | −2 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.