Northern 322G44
Alertes pour le train 322G44
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Gorton à 08:37 +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 15 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 32009 +12 min
- mar. 8 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 32009 +11 min
- mer. 26 août Max en route +9 min · dernière position vers 32009 +9 min
- mar. 4 août Max en route +8 min · dernière position vers 32009 +8 min
- lun. 26 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Ashburys +7 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 58% · 49
- 3–10 min 32% · 27
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 38% M n=13
- 77% M n=13
- 54% J n=13
- 75% V n=12
- 91% S n=11
- 70% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 29 oct. | Gorton 08:37 | +4 min | +6 min |
| mer. 28 oct. | Gorton 08:37 | +4 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | Ashburys 08:38 | +5 min | +5 min |
| lun. 26 oct. | Ashburys 08:40 | +7 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Ashburys 08:31 | −2 min | — |
| ven. 23 oct. | Gorton 08:41 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | Ashburys 08:37 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Gorton 08:35 | +2 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Ashburys 08:35 | +2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Gorton 08:33 | +1 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Gorton 12:31 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Ashburys 08:34 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Gorton 08:36 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Ashburys 08:37 | +3 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Ashburys 08:35 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Ashburys 08:38 | +4 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Gorton 08:36 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Gorton 12:32 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Gorton 08:33 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Ashburys 08:37 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Gorton 08:36 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Ashburys 08:36 | +4 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Ashburys 08:38 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 32009 12:36 | +3 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 32009 08:33 | 0 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 32009 08:34 | +1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 32009 08:35 | +1 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 32009 08:35 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 32009 08:35 | +2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 32009 08:34 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.