Northern 322G43

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Gorton à 12:02 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
83%
25/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
75/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 24 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 32009 +8 min
  • sam. 17 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ashburys +5 min
  • dim. 26 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 32009 +5 min
  • mar. 1 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 32009 +4 min
  • mer. 26 août Max en route +6 min · dernière position vers 32009 +4 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 85% · 72
  • 3–10 min 12% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 85% M n=13
  • 85% M n=13
  • 92% J n=12
  • 100% V n=13
  • 91% S n=11
  • 82% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Gorton 12:020 min+1 min
sam. 17 oct.Ashburys 08:08+5 min+13 min
ven. 16 oct.Ashburys 08:030 min+1 min
jeu. 15 oct.Ashburys 08:02−1 min+1 min
mer. 14 oct.Ashburys 08:020 min—
mar. 13 oct.Ashburys 08:02−1 min+1 min
lun. 12 oct.Ashburys 08:030 min+1 min
dim. 11 oct.Gorton 16:060 min+1 min
sam. 10 oct.Ashburys 08:020 min—
ven. 9 oct.Ashburys 08:030 min+4 min
jeu. 8 oct.Ashburys 08:02−1 min—
mer. 7 oct.Ashburys 08:030 min—
mar. 6 oct.Ashburys 08:030 min+2 min
lun. 5 oct.32009 08:05+3 min+8 min
dim. 4 oct.32009 12:020 min+2 min
sam. 3 oct.32009 08:030 min+1 min
ven. 2 oct.32009 08:030 min+2 min
jeu. 1 oct.32009 08:04+1 min+1 min
mer. 30 sept.32009 08:05+3 min+3 min
mar. 29 sept.32009 08:040 min+1 min
lun. 28 sept.32009 08:030 min+1 min
dim. 27 sept.32009 12:020 min+3 min
sam. 26 sept.32009 08:03−1 min+2 min
ven. 25 sept.32009 08:02−1 min—
jeu. 24 sept.32009 08:12+8 min+13 min
mer. 23 sept.32009 08:03−1 min+2 min
mar. 22 sept.32009 08:030 min—
lun. 21 sept.32009 08:02−1 min+1 min
dim. 20 sept.32009 12:05+3 min+5 min
sam. 19 sept.32009 08:02−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.