Northern 322G32
Hinweise für Zug 322G32
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 22:15
Fährt gerade +1 min
Heute läuft er schlechter als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 92 % der letzten 26 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 31. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Hadfield +11 min
- Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Hadfield +10 min
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Hadfield +7 min
- Do., 30. Juli Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Hadfield +7 min
- Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Hadfield +4 min
Verteilung · 90 Tage
73 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 84% · 61
- 3–10 min 14% · 10
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 85% M n=13
- 100% D n=13
- 75% M n=12
- 92% D n=12
- 92% F n=12
- 55% S n=11
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 22. Okt. | Hadfield 22:14 | +1 min | +2 min |
| Mi., 21. Okt. | Hadfield 22:21 | +1 min | +3 min |
| Di., 20. Okt. | Hadfield 22:21 | +1 min | +3 min |
| Mo., 19. Okt. | Hadfield 22:22 | +1 min | +2 min |
| Sa., 17. Okt. | Hadfield 22:23 | +3 min | +4 min |
| Fr., 16. Okt. | Hadfield 22:19 | −1 min | — |
| Do., 15. Okt. | Hadfield 22:20 | 0 min | +2 min |
| Mi., 14. Okt. | Hadfield 22:20 | 0 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Hadfield 22:21 | 0 min | +1 min |
| Mo., 12. Okt. | Hadfield 22:23 | +2 min | +4 min |
| Sa., 10. Okt. | Hadfield 22:20 | 0 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | Hadfield 22:20 | 0 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | Hadfield 22:19 | −1 min | — |
| Mi., 7. Okt. | Hadfield 22:20 | 0 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Hadfield 22:19 | −1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Hadfield 22:19 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | Hadfield 22:27 | +7 min | +8 min |
| Fr., 2. Okt. | Hadfield 22:19 | −1 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | Hadfield 22:21 | 0 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | Hadfield 22:20 | 0 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | Hadfield 22:20 | 0 min | +1 min |
| Mo., 28. Sept. | Hadfield 22:20 | 0 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | Hadfield 22:19 | −1 min | — |
| Fr., 25. Sept. | Hadfield 22:20 | 0 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | Hadfield 22:20 | −1 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | Hadfield 22:19 | −1 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | Hadfield 22:19 | −1 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | Hadfield 22:21 | +1 min | +2 min |
| Sa., 19. Sept. | Hadfield 22:30 | +10 min | +11 min |
| Fr., 18. Sept. | Glossop 22:23 | +3 min | +13 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.