Northern 322G10
Avisos para el tren 322G10
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
Circulando ahora · actualizado 11:04
Circulando ahora +1 min
Hoy va peor que lo habitual: su retraso típico a la llegada es 0 min; el 81 % de los últimos 26 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 26 oct Máx. en ruta +10 min · último dato hacia Hadfield +9 min
- jue, 22 oct Máx. en ruta +9 min · último dato hacia Hadfield +9 min
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Hadfield +6 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Hadfield +5 min
- mar, 29 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Hadfield +4 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 87% · 65
- 3–10 min 13% · 10
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 75% X n=12
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 82% S n=11
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 27 oct | Glossop 11:00 | 0 min | +1 min |
| lun, 26 oct | Hadfield 11:29 | +9 min | +10 min |
| sáb, 24 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| vie, 23 oct | Hadfield 11:20 | −1 min | +2 min |
| jue, 22 oct | Hadfield 11:29 | +9 min | +9 min |
| mié, 21 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | — |
| mar, 20 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| lun, 19 oct | Hadfield 11:20 | 0 min | — |
| sáb, 17 oct | Hadfield 11:26 | +6 min | +7 min |
| vie, 16 oct | Hadfield 11:21 | +1 min | +2 min |
| jue, 15 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| mar, 13 oct | Hadfield 11:21 | 0 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Hadfield 15:50 | +1 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Hadfield 11:21 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Hadfield 11:25 | +5 min | +7 min |
| jue, 8 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Hadfield 11:22 | +2 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Hadfield 11:19 | 0 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | Hadfield 11:19 | −1 min | +1 min |
| vie, 2 oct | Hadfield 11:21 | +1 min | +2 min |
| jue, 1 oct | Hadfield 11:20 | 0 min | +2 min |
| mié, 30 sept | Hadfield 11:20 | 0 min | +1 min |
| mar, 29 sept | Hadfield 11:24 | +4 min | +6 min |
| lun, 28 sept | Hadfield 11:21 | +1 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | Hadfield 11:20 | −1 min | +2 min |
| vie, 25 sept | Hadfield 11:21 | 0 min | +2 min |
| jue, 24 sept | Hadfield 11:22 | +1 min | +2 min |
| mié, 23 sept | Hadfield 11:23 | +3 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.