Northern 322F33

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +6 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
46%
11/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
52%
40/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 31 juil. Max en route +47 min · dernière position vers 36056 +31 min
  • mer. 9 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 36056 +29 min
  • ven. 9 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Broad Green +20 min
  • lun. 10 août Max en route +20 min · dernière position vers 36056 +19 min
  • mar. 22 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 36056 +16 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 52% · 40
  • 3–10 min 34% · 26
  • 10–30 min 13% · 10
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 67% M n=12
  • 54% M n=13
  • 46% J n=13
  • 46% V n=13
  • 46% S n=13
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Broad Green 12:07+6 min+6 min
ven. 16 oct.Broad Green 12:04+3 min+4 min
jeu. 15 oct.Broad Green 12:00−1 min+1 min
mer. 14 oct.Broad Green 12:12+11 min+15 min
mar. 13 oct.Roby 12:08+7 min+9 min
lun. 12 oct.Broad Green 12:03+1 min+4 min
sam. 10 oct.Broad Green 12:10+9 min+9 min
ven. 9 oct.Broad Green 12:21+20 min+24 min
jeu. 8 oct.Roby 12:08+7 min+8 min
mer. 7 oct.Roby 16:03+7 min+7 min
mar. 6 oct.Broad Green 12:14+13 min+14 min
lun. 5 oct.Broad Green 12:03+2 min+3 min
sam. 3 oct.36056 12:010 min+1 min
ven. 2 oct.36056 12:010 min+2 min
jeu. 1 oct.36056 12:00+1 min+12 min
mer. 30 sept.36056 15:340 min+6 min
mar. 29 sept.36056 13:400 min+5 min
lun. 28 sept.36056 12:20+1 min+3 min
sam. 26 sept.36056 12:56+12 min+13 min
ven. 25 sept.36056 12:15+3 min+3 min
jeu. 24 sept.36056 12:240 min+3 min
mer. 23 sept.36056 12:38+9 min+9 min
mar. 22 sept.36056 15:28+16 min+18 min
lun. 21 sept.36056 13:350 min+3 min
sam. 19 sept.36056 12:23+2 min+4 min
ven. 18 sept.36056 12:28+2 min+4 min
jeu. 17 sept.36056 13:30−1 min+7 min
mer. 16 sept.36056 14:06+4 min+4 min
mar. 15 sept.32515 15:45+2 min+7 min
lun. 14 sept.36056 15:240 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.