TransPennine Express 322E87
Alertes pour le train 322E87
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 2 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 32105 +11 min
- mar. 29 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 32105 +7 min
- jeu. 1 oct. Max en route +3 min · dernière position vers 32105 +3 min
Distribution · 90 jours
16 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 3
- À l’heure 63% · 10
- 3–10 min 13% · 2
- 10–30 min 6% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 50% M n=2
- 100% M n=2
- 50% J n=2
- 50% V n=2
- — S n=0
- 100% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | Stalybridge 21:20 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 32105 21:50 | +11 min | +11 min |
| jeu. 1 oct. | 32105 21:42 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 32105 21:39 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 32105 21:46 | +7 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 32105 21:39 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 32105 21:41 | −1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 32105 21:39 | 0 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 32105 21:40 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 32105 21:38 | −1 min | — |
| mar. 22 sept. | 32105 21:39 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 32105 21:38 | −1 min | — |
| dim. 20 sept. | Stalybridge 21:18 | −2 min | +1 min |
| dim. 2 août | Stalybridge 21:19 | −2 min | +1 min |
| dim. 26 juil. | Stalybridge 21:18 | −3 min | +1 min |
| dim. 19 juil. | Stalybridge 21:20 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.