Northern 322D45
Alertes pour le train 322D45
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 9 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 40322 +24 min
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers 40322 +15 min
- mer. 23 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 40322 +12 min
- lun. 24 août Max en route +12 min · dernière position vers 40322 +12 min
- sam. 22 août Max en route +11 min · dernière position vers 40322 +10 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 64% · 49
- 3–10 min 29% · 22
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 38% M n=13
- 85% J n=13
- 67% V n=12
- 33% S n=12
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Mouldsworth 13:17 | +2 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Delamere 12:47 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Mouldsworth 12:51 | +6 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Mouldsworth 12:47 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Mouldsworth 15:51 | +4 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | — 00:37 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Delamere 12:48 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Mouldsworth 12:50 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Delamere 12:51 | +5 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Delamere 12:45 | 0 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Delamere 12:36 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | 40322 12:46 | +1 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 40322 12:49 | +3 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 40322 12:46 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 40322 15:34 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 40322 12:46 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 40322 15:21 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 40322 12:50 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 40322 14:31 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 40322 12:46 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 40322 12:57 | +12 min | +12 min |
| mar. 22 sept. | 40322 12:48 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 40322 12:46 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 40322 12:50 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 40322 12:48 | +2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Mouldsworth 12:31 | −1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 40322 12:52 | +7 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 40322 15:56 | +1 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 40322 12:45 | 0 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | 40322 12:48 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.