Northern 322D42

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 13 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
55%
16/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
62/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 11 oct. Max en route +57 min · dernière position vers Delamere +56 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Knutsford +29 min
  • sam. 19 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 40322 +9 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 40322 +7 min
  • ven. 28 août Max en route +10 min · dernière position vers 40322 +7 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 70% · 62
  • 3–10 min 28% · 25
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 77% L n=13
  • 69% M n=13
  • 75% M n=12
  • 58% J n=12
  • 69% V n=13
  • 69% S n=13
  • 69% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 13 oct.Mouldsworth 09:47+2 min+2 min
lun. 12 oct.Mouldsworth 09:46+1 min+1 min
dim. 11 oct.Delamere 13:34+56 min+57 min
sam. 10 oct.Knutsford 09:49+3 min+3 min
ven. 9 oct.Delamere 09:450 min—
jeu. 8 oct.Knutsford 10:15+29 min+30 min
mer. 7 oct.Mouldsworth 09:50+5 min+5 min
mar. 6 oct.Mouldsworth 09:48+2 min+3 min
lun. 5 oct.40322 09:48+3 min+5 min
dim. 4 oct.40322 12:39+1 min+1 min
sam. 3 oct.40322 09:460 min+1 min
ven. 2 oct.40322 09:47+2 min+4 min
jeu. 1 oct.40322 09:51+6 min+6 min
mer. 30 sept.40322 11:200 min+3 min
mar. 29 sept.40322 09:48+3 min+4 min
lun. 28 sept.40322 11:18+1 min+2 min
dim. 27 sept.40322 12:43+5 min+5 min
sam. 26 sept.40322 09:48+2 min+2 min
ven. 25 sept.40322 09:46+1 min+1 min
jeu. 24 sept.40322 09:53+7 min+7 min
mer. 23 sept.40322 09:460 min+1 min
mar. 22 sept.40322 09:49+3 min+4 min
lun. 21 sept.40322 09:49+4 min+4 min
dim. 20 sept.40322 12:39+1 min+1 min
sam. 19 sept.40322 09:55+9 min+9 min
ven. 18 sept.40322 10:150 min+1 min
jeu. 17 sept.40322 09:47+1 min+1 min
mer. 16 sept.40322 09:450 min+1 min
mar. 15 sept.40322 09:52+6 min+6 min
lun. 14 sept.40322 09:47+2 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.