Northern 322B57

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +5 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
61%
11/18 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 18 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
62%
40/65 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 65 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 12 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 32515 +15 min
  • ven. 23 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Levenshulme +10 min
  • lun. 26 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Levenshulme +8 min
  • mer. 21 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Levenshulme +7 min
  • mer. 12 août Max en route +7 min · dernière position vers 32515 +7 min

Distribution · 90 jours

65 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 1
  • À l’heure 60% · 39
  • 3–10 min 35% · 23
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 58% M n=12
  • 58% M n=12
  • 82% J n=11
  • 36% V n=11
  • 43% S n=7
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Davenport 20:52+5 min+5 min
jeu. 5 nov.Levenshulme 20:53+6 min+6 min
mer. 4 nov.Levenshulme 20:48+1 min+2 min
mar. 3 nov.Davenport 20:49+2 min+2 min
lun. 26 oct.Levenshulme 21:03+8 min+9 min
ven. 23 oct.Levenshulme 21:06+10 min+10 min
jeu. 22 oct.Woodsmoor 20:55−1 min+2 min
mer. 21 oct.Levenshulme 21:02+7 min+7 min
mar. 20 oct.Levenshulme 20:57+1 min+4 min
lun. 19 oct.Levenshulme 20:56+1 min+2 min
sam. 17 oct.Levenshulme 20:57+2 min+3 min
ven. 16 oct.Levenshulme 20:54−1 min+2 min
jeu. 15 oct.Davenport 20:54−1 min—
mer. 14 oct.Davenport 20:54−1 min—
mar. 13 oct.Levenshulme 20:57+2 min+2 min
lun. 12 oct.Woodsmoor 20:58+2 min+6 min
sam. 10 oct.Levenshulme 20:58+3 min+4 min
ven. 9 oct.Davenport 21:01+6 min+6 min
jeu. 8 oct.Davenport 20:54−1 min—
mer. 7 oct.Davenport 20:56+1 min+1 min
mar. 6 oct.Levenshulme 20:58+3 min+4 min
lun. 5 oct.Davenport 20:56+1 min+2 min
ven. 2 oct.32515 20:54−1 min+1 min
jeu. 1 oct.32515 20:57+2 min+2 min
mer. 30 sept.32515 20:550 min+2 min
mar. 29 sept.32515 20:57+2 min+2 min
lun. 28 sept.32515 20:57+1 min+2 min
ven. 25 sept.32515 20:550 min+1 min
jeu. 24 sept.32515 20:57+2 min+2 min
mer. 23 sept.32515 20:59+4 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.