Northern 322B57
Avisos para el tren 322B57
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Levenshulme a las 20:57 +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 12 sept Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 32515 +15 min
- mié, 12 ago Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 32515 +7 min
- mié, 22 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 32515 +7 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +6 min · último dato hacia Davenport +6 min
- mié, 2 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 32515 +6 min
Distribución · 90 días
73 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 64% · 47
- 3–10 min 33% · 24
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 85% L n=13
- 54% M n=13
- 54% X n=13
- 92% J n=12
- 50% V n=12
- 60% S n=10
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Levenshulme 20:57 | +2 min | +3 min |
| vie, 16 oct | Levenshulme 20:54 | −1 min | +2 min |
| jue, 15 oct | Davenport 20:54 | −1 min | — |
| mié, 14 oct | Davenport 20:54 | −1 min | — |
| mar, 13 oct | Levenshulme 20:57 | +2 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Woodsmoor 20:58 | +2 min | +6 min |
| sáb, 10 oct | Levenshulme 20:58 | +3 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Davenport 21:01 | +6 min | +6 min |
| jue, 8 oct | Davenport 20:54 | −1 min | — |
| mié, 7 oct | Davenport 20:56 | +1 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Levenshulme 20:58 | +3 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Davenport 20:56 | +1 min | +2 min |
| vie, 2 oct | 32515 20:54 | −1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 32515 20:57 | +2 min | +2 min |
| mié, 30 sept | 32515 20:55 | 0 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 32515 20:57 | +2 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 32515 20:57 | +1 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 32515 20:55 | 0 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 32515 20:57 | +2 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 32515 20:59 | +4 min | +7 min |
| mar, 22 sept | 32515 20:57 | +2 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 32515 20:55 | 0 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 32515 21:00 | +5 min | +5 min |
| vie, 18 sept | 32515 20:54 | −1 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 32515 20:58 | +3 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 32515 20:57 | +2 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 32515 20:56 | +1 min | +4 min |
| lun, 14 sept | 32515 20:54 | −1 min | +1 min |
| sáb, 12 sept | 32515 21:10 | +15 min | +15 min |
| vie, 11 sept | 32515 21:00 | +4 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.