Northern 322B52

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lun, mar, mié, jue, vie, sáb Northern

Hoy no circula

Último viaje registrado: jueves, 22 de octubre +4 min

El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
76%
19/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
68%
51/75 viajes con <3 min
Cobertura RT: 75 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+16min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +11 min

Últimos 30 días

Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.

  • En hora (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Cobertura parcial
  • Sin dato

Peores días

  • mié, 12 ago Máx. en ruta +34 min · último dato hacia 34203 +29 min
  • jue, 30 jul Máx. en ruta +30 min · último dato hacia 34203 +29 min
  • lun, 12 oct Máx. en ruta +28 min · último dato hacia Chapel-en-le-Frith +27 min
  • vie, 14 ago Máx. en ruta +25 min · último dato hacia 34203 +22 min
  • mar, 22 sept Máx. en ruta +29 min · último dato hacia 34203 +21 min

Distribución · 90 días

75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.

  • Adelantado 43% · 32
  • En hora 25% · 19
  • 3–10 min 16% · 12
  • 10–30 min 16% · 12
  • 30+ min 0% · 0

Puntualidad por día de la semana

  • 92% L n=13
  • 69% M n=13
  • 62% X n=13
  • 62% J n=13
  • 58% V n=12
  • 64% S n=11
  • — D n=0

Viajes recientes

FechaÚltima paradaFinalMáx.
jue, 22 octChapel-en-le-Frith 20:33+4 min+9 min
mié, 21 octChapel-en-le-Frith 20:28−2 min+1 min
mar, 20 octChapel-en-le-Frith 20:32+2 min+5 min
lun, 19 octChapel-en-le-Frith 20:35−2 min+2 min
sáb, 17 octChapel-en-le-Frith 23:110 min+1 min
vie, 16 octChapel-en-le-Frith 20:30+1 min+5 min
jue, 15 octChapel-en-le-Frith 20:36+6 min+7 min
mié, 14 octChapel-en-le-Frith 20:28−2 min+1 min
mar, 13 octChapel-en-le-Frith 20:26−4 min—
lun, 12 octChapel-en-le-Frith 20:57+27 min+28 min
sáb, 10 octChapel-en-le-Frith 20:43+13 min+15 min
vie, 9 octChapel-en-le-Frith 20:42+9 min+11 min
jue, 8 octChapel-en-le-Frith 20:330 min+4 min
mié, 7 octDisley 20:31+2 min+6 min
mar, 6 octChapel-en-le-Frith 20:28−2 min+1 min
lun, 5 octChapel-en-le-Frith 20:27−2 min+1 min
sáb, 3 octWhaley Bridge 20:28−3 min+1 min
vie, 2 oct34203 20:33+2 min+7 min
jue, 1 oct34203 20:28−2 min+1 min
mié, 30 sept34203 20:28−2 min+2 min
mar, 29 sept34203 20:26−3 min—
lun, 28 sept34203 20:26−4 min+1 min
sáb, 26 septNew Mills Newtown 20:23+17 min+19 min
vie, 25 sept34203 20:310 min+3 min
jue, 24 sept34203 20:290 min+3 min
mié, 23 sept34203 20:33+3 min+5 min
mar, 22 sept34203 00:19+21 min+29 min
lun, 21 sept34203 20:29−2 min+1 min
vie, 18 sept34203 20:35+5 min+8 min
jue, 17 septWhaley Bridge 20:34+5 min+9 min

Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.