Northern 322B48

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
76%
19/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
65/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 22 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 34203 +26 min
  • lun. 5 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +20 min
  • sam. 10 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +19 min
  • sam. 26 sept. Max en route +15 min · dernière position vers Middlewood +15 min
  • ven. 23 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Whaley Bridge +11 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 55% · 42
  • À l’heure 30% · 23
  • 3–10 min 7% · 5
  • 10–30 min 8% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 92% M n=12
  • 85% M n=13
  • 92% J n=12
  • 92% V n=13
  • 77% S n=13
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.— 05:36+3 min+3 min
sam. 24 oct.Whaley Bridge 19:28−3 min+3 min
ven. 23 oct.Whaley Bridge 19:42+11 min+13 min
jeu. 22 oct.Chapel-en-le-Frith 19:30−1 min+3 min
mer. 21 oct.Chapel-en-le-Frith 19:30−2 min+2 min
mar. 20 oct.Whaley Bridge 19:32+1 min+4 min
lun. 19 oct.Chapel-en-le-Frith 19:32+1 min+5 min
sam. 17 oct.Chapel-en-le-Frith 19:40+8 min+12 min
ven. 16 oct.Whaley Bridge 19:310 min+5 min
jeu. 15 oct.Whaley Bridge 19:28−4 min+2 min
mer. 14 oct.Chapel-en-le-Frith 19:32−2 min+3 min
mar. 13 oct.Whaley Bridge 19:33+2 min+6 min
lun. 12 oct.Chapel-en-le-Frith 19:29−2 min+4 min
sam. 10 oct.Chapel-en-le-Frith 19:50+19 min+22 min
ven. 9 oct.Whaley Bridge 19:29−2 min+1 min
jeu. 8 oct.Whaley Bridge 19:43+10 min+10 min
mer. 7 oct.Whaley Bridge 19:28−2 min+1 min
mar. 6 oct.Chapel-en-le-Frith 19:30−1 min+3 min
lun. 5 oct.Chapel-en-le-Frith 19:50+20 min+25 min
sam. 3 oct.Whaley Bridge 19:310 min+6 min
ven. 2 oct.34203 19:30−3 min+2 min
jeu. 1 oct.Whaley Bridge 19:33−2 min+4 min
mer. 30 sept.34203 19:33−2 min+3 min
mar. 29 sept.34203 19:30−1 min+4 min
lun. 28 sept.34203 19:29−2 min+3 min
sam. 26 sept.Middlewood 19:55+15 min+15 min
ven. 25 sept.34203 19:32+1 min+5 min
jeu. 24 sept.34203 19:29−2 min+2 min
mer. 23 sept.Whaley Bridge 19:280 min+1 min
mar. 22 sept.34203 19:57+26 min+30 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.