Northern 322B31

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre +13 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
74%
17/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
66%
48/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 6 août Max en route +57 min · dernière position vers 32515 +57 min
  • lun. 26 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Levenshulme +13 min
  • lun. 10 août Max en route +9 min · dernière position vers 32515 +9 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 32515 +8 min
  • mar. 11 août Max en route +8 min · dernière position vers 32515 +8 min

Distribution · 90 jours

73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 64% · 47
  • 3–10 min 32% · 23
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 83% M n=12
  • 58% M n=12
  • 64% J n=11
  • 62% V n=13
  • 64% S n=11
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Levenshulme 14:37+13 min+13 min
ven. 23 oct.Davenport 14:24−1 min+1 min
jeu. 22 oct.Davenport 14:24−1 min+1 min
mer. 21 oct.Levenshulme 14:27+3 min+5 min
mar. 20 oct.Davenport 14:240 min+2 min
lun. 19 oct.Levenshulme 14:25+1 min+1 min
sam. 17 oct.Levenshulme 14:29+5 min+5 min
ven. 16 oct.Levenshulme 14:25+1 min+2 min
jeu. 15 oct.Davenport 14:25+1 min+1 min
mer. 14 oct.Levenshulme 17:230 min+4 min
mar. 13 oct.Davenport 14:25+1 min+2 min
lun. 12 oct.Davenport 14:240 min+2 min
sam. 10 oct.Levenshulme 14:25+1 min+1 min
ven. 9 oct.Levenshulme 14:31+7 min+7 min
jeu. 8 oct.Levenshulme 14:25+1 min+3 min
mer. 7 oct.Davenport 14:240 min+1 min
mar. 6 oct.Levenshulme 14:23−1 min+1 min
lun. 5 oct.Levenshulme 14:25+1 min+1 min
sam. 3 oct.32515 14:29+5 min+5 min
ven. 2 oct.32515 14:240 min—
jeu. 1 oct.32515 14:32+8 min+8 min
mer. 30 sept.32515 14:25+1 min+2 min
mar. 29 sept.32515 14:23−1 min+1 min
lun. 28 sept.32515 14:240 min+1 min
dim. 27 sept.32525 00:250 min+1 min
ven. 25 sept.32515 14:27+3 min+3 min
jeu. 24 sept.32515 14:25+1 min+2 min
mer. 23 sept.32515 14:25+1 min+2 min
mar. 22 sept.32515 14:28+3 min+3 min
lun. 21 sept.Woodsmoor 14:27+3 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.