Northern 322B31
Avisos para el tren 322B31
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Davenport a las 14:25 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- jue, 6 ago Máx. en ruta +57 min · último dato hacia 32515 +57 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 32515 +9 min
- jue, 1 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 32515 +8 min
- mar, 11 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 32515 +8 min
- vie, 9 oct Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Levenshulme +7 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 1% · 1
- En hora 67% · 50
- 3–10 min 31% · 23
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 58% L n=12
- 77% M n=13
- 69% X n=13
- 67% J n=12
- 58% V n=12
- 75% S n=12
- 100% D n=1
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 15 oct | Davenport 14:25 | +1 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Levenshulme 17:23 | 0 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Davenport 14:25 | +1 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Davenport 14:24 | 0 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Levenshulme 14:25 | +1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Levenshulme 14:31 | +7 min | +7 min |
| jue, 8 oct | Levenshulme 14:25 | +1 min | +3 min |
| mié, 7 oct | Davenport 14:24 | 0 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Levenshulme 14:23 | −1 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Levenshulme 14:25 | +1 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 32515 14:29 | +5 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 32515 14:24 | 0 min | — |
| jue, 1 oct | 32515 14:32 | +8 min | +8 min |
| mié, 30 sept | 32515 14:25 | +1 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 32515 14:23 | −1 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 32515 14:24 | 0 min | +1 min |
| dom, 27 sept | 32525 00:25 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 32515 14:27 | +3 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 32515 14:25 | +1 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 32515 14:25 | +1 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 32515 14:28 | +3 min | +3 min |
| lun, 21 sept | Woodsmoor 14:27 | +3 min | +5 min |
| sáb, 19 sept | 32515 14:25 | +1 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 32515 14:28 | +4 min | +4 min |
| jue, 17 sept | 32515 14:24 | −1 min | — |
| mié, 16 sept | 32515 14:30 | +6 min | +8 min |
| mar, 15 sept | 32515 14:24 | 0 min | — |
| lun, 14 sept | 32515 14:27 | +2 min | +2 min |
| sáb, 12 sept | 32515 14:28 | +4 min | +4 min |
| vie, 11 sept | 32515 14:24 | −1 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.