Northern 322B26
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Avisos para el tren 322B26
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
91%
21/23 viajes con <3 min
Cobertura RT: 23 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
92%
68/74 viajes con <3 min
Cobertura RT: 74 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
−2min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: −2 min
P90
+2min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +30 min · último dato hacia 34203 +30 min
- jue, 13 ago Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 34203 +7 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 34203 +6 min
- mar, 22 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 34203 +5 min
- vie, 17 jul Máx. en ruta +6 min · último dato hacia New Mills Newtown +4 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 51% · 38
- En hora 41% · 30
- 3–10 min 7% · 5
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=11
- 92% M n=12
- 100% X n=13
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 10 oct | Chapel-en-le-Frith 14:00 | −3 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chapel-en-le-Frith 14:01 | −3 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Whaley Bridge 14:00 | −2 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Chapel-en-le-Frith 13:59 | −4 min | +1 min |
| mar, 6 oct | Chapel-en-le-Frith 14:00 | −2 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Chapel-en-le-Frith 14:01 | −2 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 34203 14:05 | +2 min | +4 min |
| vie, 2 oct | 34203 14:01 | −2 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 34203 14:04 | +1 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 34203 14:02 | −1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 34203 14:00 | −3 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 34203 14:00 | −3 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 34203 14:06 | +3 min | +6 min |
| jue, 24 sept | 34203 14:00 | −3 min | +1 min |
| mié, 23 sept | Whaley Bridge 14:02 | −1 min | — |
| mar, 22 sept | 34203 14:09 | +5 min | +8 min |
| lun, 21 sept | 34203 14:58 | −1 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 34203 14:03 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 34203 14:01 | −2 min | +1 min |
| jue, 17 sept | Whaley Bridge 14:02 | −1 min | — |
| mié, 16 sept | 34203 14:07 | 0 min | +4 min |
| mar, 15 sept | 34203 14:04 | +2 min | +6 min |
| lun, 14 sept | 34203 14:02 | −2 min | +1 min |
| sáb, 12 sept | 34203 00:35 | 0 min | +1 min |
| vie, 11 sept | 34203 14:03 | 0 min | +3 min |
| jue, 10 sept | 34203 15:44 | +2 min | +2 min |
| mié, 9 sept | 34203 14:08 | −3 min | +3 min |
| mar, 8 sept | 34203 14:00 | −3 min | +1 min |
| lun, 7 sept | 34203 13:59 | −3 min | +3 min |
| sáb, 5 sept | 34203 15:25 | 0 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.