Northern 322B16

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lun., dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +7 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +28 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 25 oct. Max en route +42 min · dernière position vers Dove Holes +42 min
  • dim. 4 oct. Max en route +13 min · dernière position vers 34203 +11 min
  • dim. 1 nov. Max en route +10 min · dernière position vers Dove Holes +7 min
  • dim. 11 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Whaley Bridge +5 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 23% · 3
  • À l’heure 46% · 6
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 8% · 1
  • 30+ min 8% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Dove Holes 17:59+7 min+10 min
dim. 25 oct.Dove Holes 18:43+42 min+42 min
lun. 19 oct.— 01:07+2 min+2 min
dim. 18 oct.Dove Holes 18:010 min+3 min
dim. 11 oct.Whaley Bridge 18:06+5 min+7 min
dim. 4 oct.34203 18:11+11 min+13 min
dim. 27 sept.New Mills Newtown 17:340 min+2 min
dim. 20 sept.34203 18:02+1 min+4 min
dim. 13 sept.34203 17:57−3 min+1 min
dim. 6 sept.34203 18:00−1 min+5 min
dim. 30 août34203 17:54−3 min+1 min
dim. 23 août34203 18:03+2 min+5 min
dim. 16 aoûtWhaley Bridge 17:58−3 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.