Northern 322B10
Avisos para el tren 322B10
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Whaley Bridge a las 10:08 +3 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 31 jul Máx. en ruta +51 min · último dato hacia 34203 +33 min
- lun, 14 sept Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 34203 +12 min
- vie, 25 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 34203 +5 min
- jue, 10 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 34203 +5 min
- mié, 9 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 34203 +5 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 48% · 36
- En hora 39% · 29
- 3–10 min 11% · 8
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 83% L n=12
- 92% M n=13
- 92% X n=12
- 92% J n=13
- 62% V n=13
- 100% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 27 oct | Whaley Bridge 10:08 | +3 min | +5 min |
| sáb, 24 oct | Chapel-en-le-Frith 12:30 | −1 min | +3 min |
| vie, 23 oct | Chapel-en-le-Frith 10:04 | +1 min | +5 min |
| jue, 22 oct | Chapel-en-le-Frith 10:01 | −2 min | +2 min |
| mié, 21 oct | Whaley Bridge 10:01 | −2 min | +2 min |
| mar, 20 oct | Whaley Bridge 10:01 | −1 min | +2 min |
| lun, 19 oct | Chapel-en-le-Frith 10:27 | 0 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Chapel-en-le-Frith 10:08 | −3 min | +1 min |
| vie, 16 oct | Chapel-en-le-Frith 10:14 | 0 min | +6 min |
| jue, 15 oct | Chapel-en-le-Frith 10:02 | −1 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Whaley Bridge 10:10 | 0 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Chapel-en-le-Frith 10:00 | −2 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Chapel-en-le-Frith 10:02 | 0 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Whaley Bridge 09:59 | −4 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Whaley Bridge 10:08 | +4 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Whaley Bridge 10:01 | −2 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Whaley Bridge 10:00 | −3 min | — |
| mar, 6 oct | Chapel-en-le-Frith 10:06 | −2 min | +1 min |
| lun, 5 oct | 34203 10:00 | −3 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 34203 10:01 | −2 min | +4 min |
| vie, 2 oct | Whaley Bridge 10:02 | −2 min | +1 min |
| jue, 1 oct | Whaley Bridge 10:02 | −1 min | +2 min |
| mié, 30 sept | 34203 10:00 | −2 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 34203 10:06 | −3 min | +1 min |
| lun, 28 sept | Whaley Bridge 10:03 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 34203 10:08 | +5 min | +8 min |
| jue, 24 sept | 34203 10:02 | −1 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 34203 10:06 | +1 min | +4 min |
| mar, 22 sept | Whaley Bridge 10:03 | 0 min | +5 min |
| lun, 21 sept | 34203 10:02 | −2 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.