Northern 322B10

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 24. Oktober −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
96%
23/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
87%
65/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −2 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: 0 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 31. Juli Max. unterwegs +51 min · letzte Position Richtung 34203 +33 min
  • Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 34203 +12 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 34203 +5 min
  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 34203 +5 min
  • Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 34203 +5 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 48% · 36
  • Pünktlich 39% · 29
  • 3–10 min 11% · 8
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 83% M n=12
  • 100% D n=12
  • 85% M n=13
  • 92% D n=13
  • 62% F n=13
  • 100% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 24. Okt.Chapel-en-le-Frith 12:30−1 min+3 min
Fr., 23. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:04+1 min+5 min
Do., 22. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:01−2 min+2 min
Mi., 21. Okt.Whaley Bridge 10:01−2 min+2 min
Di., 20. Okt.Whaley Bridge 10:01−1 min+2 min
Mo., 19. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:270 min+1 min
Sa., 17. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:08−3 min+1 min
Fr., 16. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:140 min+6 min
Do., 15. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:02−1 min+2 min
Mi., 14. Okt.Whaley Bridge 10:100 min+3 min
Di., 13. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:00−2 min+1 min
Mo., 12. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:020 min+1 min
Sa., 10. Okt.Whaley Bridge 09:59−4 min+3 min
Fr., 9. Okt.Whaley Bridge 10:08+4 min+5 min
Do., 8. Okt.Whaley Bridge 10:01−2 min+1 min
Mi., 7. Okt.Whaley Bridge 10:00−3 min—
Di., 6. Okt.Chapel-en-le-Frith 10:06−2 min+1 min
Mo., 5. Okt.34203 10:00−3 min+1 min
Sa., 3. Okt.34203 10:01−2 min+4 min
Fr., 2. Okt.Whaley Bridge 10:02−2 min+1 min
Do., 1. Okt.Whaley Bridge 10:02−1 min+2 min
Mi., 30. Sept.34203 10:00−2 min+1 min
Di., 29. Sept.34203 10:06−3 min+1 min
Mo., 28. Sept.Whaley Bridge 10:030 min+1 min
Fr., 25. Sept.34203 10:08+5 min+8 min
Do., 24. Sept.34203 10:02−1 min+4 min
Mi., 23. Sept.34203 10:06+1 min+4 min
Di., 22. Sept.Whaley Bridge 10:030 min+5 min
Mo., 21. Sept.34203 10:02−2 min+1 min
Sa., 19. Sept.34203 10:180 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.