Northern 322B08

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Tous les jours Northern

En circulation · mis à jour 09:15

En circulation +1 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 76 % des 29 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
76%
22/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
77/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 25 oct. Max en route +47 min · dernière position vers Whaley Bridge +44 min
  • ven. 28 août Max en route +14 min · dernière position vers 34203 +10 min
  • mar. 22 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 34203 +8 min
  • mar. 27 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +6 min
  • mar. 6 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Whaley Bridge +6 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 40% · 35
  • À l’heure 48% · 42
  • 3–10 min 10% · 9
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 77% M n=13
  • 92% M n=13
  • 100% J n=11
  • 77% V n=13
  • 100% S n=13
  • 85% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Chapel-en-le-Frith 09:14+1 min+4 min
mar. 3 nov.Chapel-en-le-Frith 11:54−2 min+2 min
lun. 2 nov.Chapel-en-le-Frith 09:19−2 min+1 min
dim. 1 nov.Dove Holes 14:04+2 min+5 min
sam. 31 oct.Chapel-en-le-Frith 09:36−2 min+2 min
ven. 30 oct.Chapel-en-le-Frith 09:37−2 min+3 min
jeu. 29 oct.Chapel-en-le-Frith 09:42+1 min+4 min
mer. 28 oct.Whaley Bridge 09:30−1 min—
mar. 27 oct.Chapel-en-le-Frith 09:36+6 min+9 min
dim. 25 oct.Whaley Bridge 14:46+44 min+47 min
sam. 24 oct.Chapel-en-le-Frith 09:26−3 min+1 min
ven. 23 oct.Whaley Bridge 09:300 min+5 min
jeu. 22 oct.Chapel-en-le-Frith 09:27−3 min+3 min
mer. 21 oct.Chapel-en-le-Frith 09:310 min+2 min
mar. 20 oct.Whaley Bridge 09:27−2 min+3 min
lun. 19 oct.Chapel-en-le-Frith 09:510 min+1 min
dim. 18 oct.Middlewood 15:450 min+2 min
sam. 17 oct.Chapel-en-le-Frith 09:310 min+5 min
ven. 16 oct.Chapel-en-le-Frith 09:44−1 min+3 min
jeu. 15 oct.Chapel-en-le-Frith 09:320 min+3 min
mer. 14 oct.Whaley Bridge 09:39+3 min+5 min
mar. 13 oct.Chapel-en-le-Frith 09:28−1 min+2 min
lun. 12 oct.Chapel-en-le-Frith 09:33+3 min+8 min
dim. 11 oct.Dove Holes 14:05+3 min+5 min
sam. 10 oct.Chapel-en-le-Frith 09:26−4 min+1 min
ven. 9 oct.Chapel-en-le-Frith 09:35+5 min+7 min
jeu. 8 oct.Whaley Bridge 09:31+1 min+4 min
mer. 7 oct.Whaley Bridge 09:30+1 min+5 min
mar. 6 oct.Whaley Bridge 10:00+6 min+6 min
lun. 5 oct.34203 09:27−3 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.