Northern 322B04

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
21/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
89%
77/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 25 oct. Max en route +63 min · dernière position vers Whaley Bridge +63 min
  • ven. 9 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +18 min
  • ven. 16 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +15 min
  • mar. 13 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Chapel-en-le-Frith +14 min
  • sam. 15 août Max en route +16 min · dernière position vers 34203 +14 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 55% · 48
  • À l’heure 33% · 29
  • 3–10 min 3% · 3
  • 10–30 min 7% · 6
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=12
  • 92% M n=13
  • 92% M n=13
  • 100% J n=12
  • 85% V n=13
  • 83% S n=12
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 30 oct.Chapel-en-le-Frith 08:29−2 min+1 min
jeu. 29 oct.Chapel-en-le-Frith 08:53−3 min—
mer. 28 oct.Chapel-en-le-Frith 08:30−1 min+2 min
mar. 27 oct.Chapel-en-le-Frith 08:28−3 min—
dim. 25 oct.Whaley Bridge 13:02+63 min+63 min
sam. 24 oct.Chapel-en-le-Frith 09:15+4 min+4 min
ven. 23 oct.Chapel-en-le-Frith 08:27−4 min—
jeu. 22 oct.Chapel-en-le-Frith 12:400 min—
mer. 21 oct.Chapel-en-le-Frith 15:350 min+1 min
mar. 20 oct.Whaley Bridge 08:30−1 min+3 min
lun. 19 oct.Chapel-en-le-Frith 09:05−2 min+1 min
dim. 18 oct.Dove Holes 15:41+2 min+2 min
sam. 17 oct.Whaley Bridge 08:30−1 min+4 min
ven. 16 oct.Chapel-en-le-Frith 08:49+15 min+21 min
jeu. 15 oct.Chapel-en-le-Frith 08:28−3 min+1 min
mer. 14 oct.Whaley Bridge 08:37+6 min+9 min
mar. 13 oct.Chapel-en-le-Frith 08:44+14 min+16 min
lun. 12 oct.Chapel-en-le-Frith 08:27−3 min+2 min
dim. 11 oct.Dove Holes 12:07+8 min+11 min
sam. 10 oct.Chapel-en-le-Frith 08:27−4 min—
ven. 9 oct.Chapel-en-le-Frith 08:51+18 min+18 min
jeu. 8 oct.Chapel-en-le-Frith 08:29−1 min+5 min
mer. 7 oct.Whaley Bridge 08:27−4 min+1 min
mar. 6 oct.Whaley Bridge 08:28−3 min+2 min
lun. 5 oct.34203 08:26−4 min+2 min
dim. 4 oct.34203 11:57−2 min+2 min
sam. 3 oct.34203 08:30−2 min—
ven. 2 oct.Whaley Bridge 08:28−2 min+1 min
jeu. 1 oct.34203 08:30−1 min+4 min
mer. 30 sept.34203 08:29−1 min—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.