Northern 322B04

Linie Northern ansehen

Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Chapel-en-le-Frith um 08:43 +8 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
68%
19/28 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 28 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
86%
75/87 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 87 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+8min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +16 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 25. Okt. Max. unterwegs +63 min · letzte Position Richtung Whaley Bridge +63 min
  • Fr., 9. Okt. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung Chapel-en-le-Frith +18 min
  • Mo., 2. Nov. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Hazel Grove +17 min
  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung Chapel-en-le-Frith +15 min
  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Chapel-en-le-Frith +14 min

Verteilung · 90 Tage

87 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 53% · 46
  • Pünktlich 33% · 29
  • 3–10 min 5% · 4
  • 10–30 min 8% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=12
  • 92% D n=13
  • 85% M n=13
  • 100% D n=11
  • 85% F n=13
  • 83% S n=12
  • 69% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 4. Nov.Chapel-en-le-Frith 08:43+8 min+9 min
Di., 3. Nov.Chapel-en-le-Frith 08:190 min—
Mo., 2. Nov.Hazel Grove 07:59+17 min+17 min
So., 1. Nov.Dove Holes 11:57−2 min+1 min
Fr., 30. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:29−2 min+1 min
Do., 29. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:53−3 min—
Mi., 28. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:30−1 min+2 min
Di., 27. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:28−3 min—
So., 25. Okt.Whaley Bridge 13:02+63 min+63 min
Sa., 24. Okt.Chapel-en-le-Frith 09:15+4 min+4 min
Fr., 23. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:27−4 min—
Do., 22. Okt.Chapel-en-le-Frith 12:400 min—
Mi., 21. Okt.Chapel-en-le-Frith 15:350 min+1 min
Di., 20. Okt.Whaley Bridge 08:30−1 min+3 min
Mo., 19. Okt.Chapel-en-le-Frith 09:05−2 min+1 min
So., 18. Okt.Dove Holes 15:41+2 min+2 min
Sa., 17. Okt.Whaley Bridge 08:30−1 min+4 min
Fr., 16. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:49+15 min+21 min
Do., 15. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:28−3 min+1 min
Mi., 14. Okt.Whaley Bridge 08:37+6 min+9 min
Di., 13. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:44+14 min+16 min
Mo., 12. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:27−3 min+2 min
So., 11. Okt.Dove Holes 12:07+8 min+11 min
Sa., 10. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:27−4 min—
Fr., 9. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:51+18 min+18 min
Do., 8. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:29−1 min+5 min
Mi., 7. Okt.Whaley Bridge 08:27−4 min+1 min
Di., 6. Okt.Whaley Bridge 08:28−3 min+2 min
Mo., 5. Okt.34203 08:26−4 min+2 min
So., 4. Okt.34203 11:57−2 min+2 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.