Northern 322B02

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Chapel-en-le-Frith um 08:00 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
92%
23/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
92%
70/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −2 min
P90
+2min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung Whaley Bridge +18 min
  • Sa., 1. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 34203 +17 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 34203 +12 min
  • Di., 8. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 34203 +6 min
  • Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 34203 +4 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 54% · 41
  • Pünktlich 38% · 29
  • 3–10 min 4% · 3
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 92% D n=13
  • 85% M n=13
  • 100% D n=13
  • 100% F n=12
  • 92% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 15. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:000 min+4 min
Mi., 14. Okt.Whaley Bridge 08:18+18 min+32 min
Di., 13. Okt.Chapel-en-le-Frith 07:57−2 min+2 min
Mo., 12. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:000 min+2 min
Sa., 10. Okt.Chapel-en-le-Frith 07:57−3 min+1 min
Fr., 9. Okt.Whaley Bridge 08:000 min+2 min
Do., 8. Okt.Chapel-en-le-Frith 07:58−2 min+1 min
Mi., 7. Okt.Chapel-en-le-Frith 07:57−2 min—
Di., 6. Okt.Chapel-en-le-Frith 08:28−2 min—
Mo., 5. Okt.34203 15:44+2 min+4 min
Sa., 3. Okt.Whaley Bridge 08:000 min+2 min
Fr., 2. Okt.34203 07:58−1 min+1 min
Do., 1. Okt.34203 07:58−2 min+1 min
Mi., 30. Sept.34203 07:590 min+1 min
Di., 29. Sept.34203 07:58−2 min+2 min
Mo., 28. Sept.34203 08:04+4 min+8 min
Fr., 25. Sept.34203 07:57−2 min+2 min
Do., 24. Sept.34203 07:58−2 min+1 min
Mi., 23. Sept.Whaley Bridge 08:00−1 min+2 min
Di., 22. Sept.34203 07:58−1 min+1 min
Mo., 21. Sept.34203 07:58−2 min+1 min
Sa., 19. Sept.34203 10:170 min+1 min
Fr., 18. Sept.34203 07:57−2 min+2 min
Do., 17. Sept.34203 07:57−3 min+1 min
Mi., 16. Sept.34203 07:57−2 min+1 min
Di., 15. Sept.34203 07:57−2 min+1 min
Mo., 14. Sept.34203 15:270 min+1 min
Sa., 12. Sept.34203 07:59−1 min—
Fr., 11. Sept.34203 07:58−1 min—
Do., 10. Sept.34203 07:59−1 min—

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.