Northern 322A86

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 17. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
58%
14/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
57%
43/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 32515 +21 min
  • Sa., 25. Juli Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32515 +7 min
  • Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Burnage +5 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 32515 +5 min
  • Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 32515 +5 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 57% · 43
  • 3–10 min 41% · 31
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 58% M n=12
  • 50% D n=12
  • 62% M n=13
  • 54% D n=13
  • 69% F n=13
  • 50% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 17. Okt.Burnage 22:350 min+2 min
Fr., 16. Okt.Mauldeth Road 22:35+1 min+1 min
Do., 15. Okt.Mauldeth Road 22:37+3 min+5 min
Mi., 14. Okt.Mauldeth Road 22:37+3 min+4 min
Di., 13. Okt.Burnage 22:36+1 min+5 min
Mo., 12. Okt.Burnage 22:35+1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Burnage 22:39+5 min+6 min
Fr., 9. Okt.Burnage 22:35+1 min+1 min
Do., 8. Okt.Burnage 22:38+3 min+3 min
Mi., 7. Okt.Burnage 22:340 min+1 min
Di., 6. Okt.Mauldeth Road 22:38+4 min+5 min
Mo., 5. Okt.Burnage 22:33−1 min—
Sa., 3. Okt.32515 22:36+2 min+2 min
Fr., 2. Okt.32515 22:36+2 min+3 min
Do., 1. Okt.32515 22:34−1 min+1 min
Mi., 30. Sept.32515 22:36+2 min+2 min
Di., 29. Sept.32515 22:38+4 min+5 min
Mo., 28. Sept.32515 22:34−1 min+1 min
Sa., 26. Sept.32515 22:37+3 min+3 min
Fr., 25. Sept.32515 22:38+3 min+4 min
Do., 24. Sept.32515 22:340 min+1 min
Mi., 23. Sept.32515 22:35+1 min+1 min
Di., 22. Sept.32515 22:38+4 min+4 min
Mo., 21. Sept.32515 22:39+4 min+4 min
Sa., 19. Sept.32515 22:35+1 min+2 min
Fr., 18. Sept.32515 22:33−1 min+1 min
Do., 17. Sept.32515 22:35+1 min+2 min
Mi., 16. Sept.32515 22:37+2 min+2 min
Di., 15. Sept.32515 22:340 min+1 min
Mo., 14. Sept.32515 22:340 min+1 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.