TransPennine Express 321Z68

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Sa TransPennine Express

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 10. Oktober +9 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt

Pünktlichkeit 30 Tage

25%

1/4 Fahrten unter 3 Min.

Echtzeit-Abdeckung: 4 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten

Pünktlichkeit 90 Tage

33%

2/6 Fahrten unter 3 Min.

Echtzeit-Abdeckung: 6 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten

Typische Verspätung

+5min

Median bei Ankunft, 90 Tage

P90

+12min

9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

Pünktlich (<3 Min.)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Teilweise Abdeckung
Keine Daten

Schlechteste Tage

Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 32535 +15 min
Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung Manchester Piccadilly +9 min
Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32535 +5 min
Sa., 25. Juli Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 32535 +4 min

Verteilung · 90 Tage

6 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

Zu früh 0% · 0
Pünktlich 33% · 2
3–10 min 50% · 3
10–30 min 17% · 1
30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

— M n=0
— D n=0
— M n=0
— D n=0
— F n=0
33% S n=6
— S n=0

Letzte Fahrten

Datum	Letzter Halt	Ende	Max.
Sa., 10. Okt.	Manchester Piccadilly 13:25	+9 min	+13 min
Sa., 3. Okt.	32535 13:21	+5 min	+8 min
Sa., 26. Sept.	32535 13:16	0 min	+2 min
Sa., 19. Sept.	32535 13:31	+15 min	+15 min
Sa., 1. Aug.	32535 13:15	−1 min	+1 min
Sa., 25. Juli	32535 13:20	+4 min	+8 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.