TransPennine Express 321Z63

Voir la ligne TransPennine Express

sam. TransPennine Express

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

—

Trop peu de données (2/2 trajets avec donnée)

Couverture TR : 2 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

90%

9/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+1min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

sam. 3 oct. Max en route +5 min · dernière position vers 31339 +3 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 90% · 9
3–10 min 10% · 1
10–30 min 0% · 0
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
90% S n=10
— D n=0

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
sam. 10 oct.	Manchester Oxford Road 07:30	+1 min	+1 min
sam. 3 oct.	31339 07:33	+3 min	+5 min
sam. 26 sept.	31339 07:32	0 min	+4 min
sam. 19 sept.	31339 07:30	0 min	+1 min
sam. 12 sept.	Huddersfield 07:56	−1 min	+1 min
sam. 5 sept.	Huddersfield 07:56	−1 min	+1 min
sam. 22 août	Huddersfield 07:57	0 min	+1 min
sam. 15 août	Huddersfield 07:56	−1 min	+1 min
sam. 8 août	Huddersfield 07:57	0 min	+1 min
sam. 1 août	31339 07:29	−1 min	—

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.