Transport for Wales 321V97

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dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

36%

5/14 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+6min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+15min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 2 août Max en route +47 min · dernière position vers 79303 +42 min
dim. 20 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 79303 +16 min
dim. 4 oct. Max en route +20 min · dernière position vers 79303 +14 min
dim. 16 août Max en route +17 min · dernière position vers 79303 +11 min
mer. 2 sept. Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 21% · 3
À l’heure 14% · 2
3–10 min 36% · 5
10–30 min 21% · 3
30+ min 7% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
0% M n=1
— J n=0
— V n=0
— S n=0
38% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Barry 22:58	+2 min	+23 min
dim. 11 oct.	Bridgend 21:05	+7 min	+15 min
dim. 4 oct.	79303 21:14	+14 min	+20 min
dim. 27 sept.	79303 22:20	+7 min	+16 min
dim. 20 sept.	79303 21:36	+16 min	+17 min
dim. 13 sept.	79303 21:04	+5 min	+9 min
dim. 6 sept.	79303 20:57	−2 min	+11 min
mer. 2 sept.	— 14:57	+9 min	+9 min
dim. 30 août	79303 21:00	+1 min	+11 min
dim. 23 août	79303 21:02	+3 min	+22 min
dim. 16 août	79303 21:17	+11 min	+17 min
dim. 9 août	79303 20:57	−2 min	+13 min
dim. 2 août	79303 21:41	+42 min	+47 min
dim. 26 juil.	79303 20:57	−3 min	+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.