Transport for Wales 321V42
Alertes pour le train 321V42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
En circulation · mis à jour 14:17
En circulation +8 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +5 min ; 40 % des 25 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +85 min · dernière position vers 76371 +79 min
- ven. 7 août Max en route +73 min · dernière position vers 76420 +72 min
- sam. 22 août Max en route +68 min · dernière position vers 76420 +65 min
- mar. 11 août Max en route +56 min · dernière position vers 76420 +52 min
- ven. 21 août Max en route +48 min · dernière position vers 76420 +45 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 31% · 23
- 3–10 min 35% · 26
- 10–30 min 22% · 16
- 30+ min 9% · 7
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 31% M n=13
- 8% M n=12
- 50% J n=12
- 31% V n=13
- 42% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Wrenbury 14:14 | +8 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | Wrenbury 19:52 | +6 min | +10 min |
| mer. 21 oct. | Wrenbury 16:41 | +3 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Wem 16:35 | +28 min | +31 min |
| lun. 19 oct. | Wrenbury 16:32 | +1 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | Prees 15:52 | +2 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Prees 21:40 | +6 min | +9 min |
| jeu. 15 oct. | Wrenbury 23:21 | 0 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Wrenbury 16:21 | +7 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Wem 20:43 | +5 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Prees 20:03 | +1 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | Wem 15:51 | −2 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Wrenbury 19:31 | +13 min | +21 min |
| jeu. 8 oct. | Wrenbury 19:50 | +1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Wrenbury 19:30 | +31 min | +33 min |
| mar. 6 oct. | Wrenbury 19:44 | +6 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | 76420 15:55 | +6 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 76420 16:41 | 0 min | +8 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 15:48 | −2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 76420 23:40 | +8 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 76420 15:54 | +3 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 76420 23:19 | +5 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 76420 19:15 | 0 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 76420 22:03 | +20 min | +21 min |
| jeu. 24 sept. | 76420 19:42 | 0 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 76420 16:02 | +11 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | 76420 19:06 | −1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 76420 16:03 | 0 min | +5 min |
| sam. 19 sept. | 76420 16:12 | +11 min | +13 min |
| ven. 18 sept. | 76420 19:39 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.