Transport for Wales 321V39
Alertes pour le train 321V39
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +99 min · dernière position vers Wrenbury +99 min
- sam. 5 sept. Max en route +54 min · dernière position vers 76420 +37 min
- mar. 6 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Wrenbury +27 min
- mer. 14 oct. Max en route +30 min · dernière position vers Wrenbury +26 min
- jeu. 20 août Max en route +25 min · dernière position vers 76400 +25 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 46% · 34
- 3–10 min 36% · 27
- 10–30 min 15% · 11
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 62% M n=13
- 33% M n=12
- 55% J n=11
- 50% V n=12
- 38% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Wem 13:54 | +3 min | +9 min |
| mar. 3 nov. | Wrenbury 13:54 | +4 min | +10 min |
| lun. 2 nov. | Wrenbury 14:52 | +20 min | +28 min |
| sam. 31 oct. | Wrenbury 18:01 | +24 min | +35 min |
| ven. 30 oct. | Wrenbury 16:42 | +2 min | +10 min |
| jeu. 29 oct. | Sandbach 14:00 | +1 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Sandbach 11:21 | +5 min | +5 min |
| mar. 27 oct. | Wrenbury 13:59 | 0 min | +3 min |
| lun. 26 oct. | Wrenbury 14:04 | +6 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Prees 14:09 | +17 min | +18 min |
| ven. 23 oct. | Wrenbury 15:47 | +10 min | +12 min |
| jeu. 22 oct. | Wrenbury 14:11 | +13 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Wrenbury 16:41 | +6 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | Wrenbury 16:35 | +11 min | +33 min |
| lun. 19 oct. | Prees 16:32 | +9 min | +14 min |
| sam. 17 oct. | Prees 13:53 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Wrenbury 21:40 | 0 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Wrenbury 15:39 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Wrenbury 16:21 | +26 min | +30 min |
| mar. 13 oct. | Wrenbury 20:43 | 0 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | Wrenbury 20:03 | 0 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Wrenbury 14:54 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Prees 15:45 | +8 min | +15 min |
| jeu. 8 oct. | Prees 14:02 | +3 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | Wrenbury 15:14 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Wrenbury 16:59 | +27 min | +27 min |
| lun. 5 oct. | Wrenbury 19:16 | +99 min | +99 min |
| sam. 3 oct. | 76420 19:45 | +1 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 76420 15:11 | +5 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 20:03 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.