Transport for Wales 321V37
Alertes pour le train 321V37
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Wem à 12:19 +34 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +79 min · dernière position vers 76420 +76 min
- ven. 9 oct. Max en route +90 min · dernière position vers Wrenbury +65 min
- sam. 29 août Max en route +49 min · dernière position vers 76420 +48 min
- sam. 26 sept. Max en route +42 min · dernière position vers 76420 +38 min
- ven. 23 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Wem +34 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 32% · 25
- 3–10 min 40% · 31
- 10–30 min 19% · 15
- 30+ min 6% · 5
Ponctualité par jour de la semaine
- 38% L n=13
- 69% M n=13
- 23% M n=13
- 23% J n=13
- 38% V n=13
- 17% S n=12
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | Wem 12:19 | +34 min | +35 min |
| jeu. 22 oct. | Prees 12:01 | +16 min | +16 min |
| mer. 21 oct. | Prees 11:59 | +15 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | Wrenbury 13:54 | +16 min | +18 min |
| lun. 19 oct. | Wem 12:49 | 0 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Wrenbury 22:35 | +15 min | +17 min |
| ven. 16 oct. | Wrenbury 21:40 | +6 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Wrenbury 15:39 | +8 min | +11 min |
| mer. 14 oct. | Wrenbury 14:43 | +8 min | +12 min |
| mar. 13 oct. | Wrenbury 11:44 | −1 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Wrenbury 16:33 | 0 min | +5 min |
| sam. 10 oct. | Wem 14:53 | 0 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Wrenbury 15:45 | +65 min | +90 min |
| jeu. 8 oct. | Wem 11:55 | +11 min | +11 min |
| mer. 7 oct. | Wem 12:02 | +17 min | +18 min |
| mar. 6 oct. | Wrenbury 11:51 | +7 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | 76247 14:35 | +12 min | +16 min |
| dim. 4 oct. | — 20:16 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 76420 13:52 | +9 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 76420 11:51 | +7 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 76420 11:44 | −1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 76420 23:40 | +3 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 76420 23:29 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 76420 23:19 | +16 min | +19 min |
| sam. 26 sept. | 76420 16:52 | +38 min | +42 min |
| ven. 25 sept. | 76420 17:07 | +28 min | +33 min |
| jeu. 24 sept. | 76420 14:39 | +8 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 76420 15:26 | +3 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 76420 13:10 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 76420 12:29 | +13 min | +15 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.