Transport for Wales 321V18

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dim. Transport for Wales

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +15 min

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

25%

1/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

29%

4/14 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

+8min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+19min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 30 août Max en route +36 min · dernière position vers 79303 +33 min
dim. 11 oct. Max en route +60 min · dernière position vers Wrenbury +19 min
dim. 23 août Max en route +21 min · dernière position vers 79303 +19 min
dim. 25 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Bridgend +18 min
dim. 9 août Max en route +18 min · dernière position vers 79303 +17 min

Distribution · 90 jours

14 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 0% · 0
À l’heure 29% · 4
3–10 min 29% · 4
10–30 min 36% · 5
30+ min 7% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
0% M n=1
— M n=0
— J n=0
— V n=0
— S n=0
31% D n=13

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 1 nov.	Bridgend 20:04	+15 min	+15 min
dim. 25 oct.	Bridgend 22:13	+18 min	+20 min
dim. 18 oct.	Wem 22:58	0 min	+4 min
dim. 11 oct.	Wrenbury 21:09	+19 min	+60 min
dim. 4 oct.	79303 21:14	+1 min	+10 min
dim. 27 sept.	76420 22:20	+8 min	+13 min
dim. 20 sept.	76420 19:51	+1 min	+8 min
dim. 13 sept.	79303 20:42	+1 min	+3 min
mar. 8 sept.	— 16:18	+5 min	+5 min
dim. 6 sept.	79303 21:38	+4 min	+9 min
dim. 30 août	79303 20:35	+33 min	+36 min
dim. 23 août	79303 20:20	+19 min	+21 min
dim. 16 août	76400 21:10	+8 min	+20 min
dim. 9 août	79303 20:19	+17 min	+18 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.