TransPennine Express 321P97

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Täglich TransPennine Express

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Donnerstag, 22. Oktober +5 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
76%
16/21 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 21 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
59%
42/71 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 71 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +9 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 12. Okt. Max. unterwegs +41 min · letzte Position Richtung Todmorden +29 min
  • Mi., 5. Aug. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung 31339 +29 min
  • Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung 16460 +21 min
  • Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 18445 +20 min
  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung 29002 +18 min

Verteilung · 90 Tage

71 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 14% · 10
  • Pünktlich 45% · 32
  • 3–10 min 25% · 18
  • 10–30 min 15% · 11
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 50% M n=10
  • 60% D n=10
  • 40% M n=10
  • 40% D n=10
  • 50% F n=10
  • 100% S n=11
  • 70% S n=10

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 22. Okt.Todmorden 02:32+5 min+5 min
Mi., 21. Okt.Todmorden 02:28+2 min+4 min
Di., 20. Okt.Todmorden 02:24−3 min+5 min
Mo., 19. Okt.Todmorden 02:29+2 min+13 min
So., 18. Okt.Huddersfield 01:54−12 min+6 min
Sa., 17. Okt.— 00:030 min—
Fr., 16. Okt.Huddersfield 02:21+14 min+23 min
Do., 15. Okt.Todmorden 02:25−2 min+6 min
Mi., 14. Okt.Todmorden 02:07+1 min+4 min
Di., 13. Okt.Todmorden 02:37+8 min+9 min
Mo., 12. Okt.Todmorden 02:57+29 min+41 min
So., 11. Okt.Morley 01:15+9 min+11 min
Sa., 10. Okt.— 00:04+1 min+1 min
Fr., 9. Okt.Todmorden 01:42+1 min+2 min
Do., 8. Okt.Micklefield 02:02−3 min+2 min
Mi., 7. Okt.Church Fenton 02:01−4 min+7 min
Di., 6. Okt.Church Fenton 02:06−9 min+2 min
Mo., 5. Okt.Church Fenton 02:10−5 min+2 min
So., 4. Okt.18469 00:59−1 min—
Sa., 3. Okt.32515 00:04+1 min+1 min
Sa., 26. Sept.32515 00:02−1 min—
Mo., 21. Sept.16460 02:04+3 min+3 min
So., 20. Sept.18469 00:59−1 min+4 min
Sa., 19. Sept.32515 00:04+1 min+2 min
Fr., 18. Sept.18469 00:59−1 min+2 min
Do., 17. Sept.18471 00:59+2 min+11 min
Mi., 16. Sept.Huddersfield 00:59+10 min+10 min
Di., 15. Sept.18471 00:58+1 min+9 min
Mo., 14. Sept.18471 00:59+9 min+9 min
So., 13. Sept.31515 00:13+4 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.