TransPennine Express 321P95

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lun., mar., mer., jeu., ven., dim. TransPennine Express

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −15 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

81%

13/16 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

79%

53/67 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 67 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

−1min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

30 jours : −2 min

P90

+9min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 jours : +47 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

lun. 28 sept. Max en route +92 min · dernière position vers 16491 +86 min
dim. 27 sept. Max en route +57 min · dernière position vers 18469 +57 min
lun. 17 août Max en route +68 min · dernière position vers 18469 +56 min
mar. 13 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Todmorden +36 min
ven. 7 août Max en route +21 min · dernière position vers 16503 +21 min

Distribution · 90 jours

67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 36% · 24
À l’heure 43% · 29
3–10 min 10% · 7
10–30 min 4% · 3
30+ min 6% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

75% L n=12
73% M n=11
100% M n=11
91% J n=11
80% V n=10
25% S n=4
75% D n=8

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
jeu. 15 oct.	Todmorden 01:32	−15 min	+1 min
mer. 14 oct.	Todmorden 01:40	−7 min	+10 min
mar. 13 oct.	Todmorden 02:13	+36 min	+38 min
lun. 12 oct.	Todmorden 01:39	+2 min	+9 min
dim. 11 oct.	Morley 00:14	−5 min	+1 min
ven. 9 oct.	Morley 00:26	−1 min	+5 min
jeu. 8 oct.	Micklefield 01:16	−6 min	+5 min
mer. 7 oct.	Micklefield 01:16	−6 min	+3 min
mar. 6 oct.	Church Fenton 01:23	−1 min	+2 min
lun. 5 oct.	Church Fenton 01:18	−6 min	+6 min
dim. 4 oct.	16491 00:46	−3 min	+9 min
lun. 28 sept.	16491 02:15	+86 min	+92 min
dim. 27 sept.	18469 00:52	+57 min	+57 min
dim. 20 sept.	16491 00:49	0 min	+7 min
ven. 18 sept.	16460 00:58	0 min	+5 min
jeu. 17 sept.	17117 00:59	−12 min	+1 min
mer. 16 sept.	17196 00:46	−5 min	+5 min
mar. 15 sept.	17117 00:59	+4 min	+9 min
lun. 14 sept.	17117 00:59	0 min	+1 min
ven. 11 sept.	16460 00:58	0 min	+5 min
jeu. 10 sept.	16460 00:59	−6 min	+4 min
mer. 9 sept.	16460 00:59	−6 min	+1 min
mar. 8 sept.	16460 00:59	−3 min	+5 min
lun. 7 sept.	16460 00:59	−5 min	+1 min
ven. 4 sept.	16460 00:56	−2 min	+5 min
jeu. 3 sept.	17131 00:59	−1 min	+7 min
mer. 2 sept.	17131 00:59	−1 min	+10 min
mar. 1 sept.	17131 00:59	0 min	—
lun. 31 août	16460 00:59	−4 min	+2 min
dim. 30 août	16491 00:49	0 min	+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.