TransPennine Express 321P67
Alertes pour le train 321P67
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 18 sept. Max en route +30 min · dernière position vers 15619 +30 min
- lun. 26 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Morley +29 min
- lun. 17 août Max en route +29 min · dernière position vers 15619 +28 min
- ven. 28 août Max en route +27 min · dernière position vers 15619 +27 min
- mer. 26 août Max en route +27 min · dernière position vers 15619 +27 min
Distribution · 90 jours
55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 47% · 26
- 3–10 min 36% · 20
- 10–30 min 13% · 7
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 40% L n=10
- 50% M n=10
- 36% M n=11
- 55% J n=11
- 50% V n=10
- 100% S n=3
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Morley 10:18 | 0 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Morley 10:20 | +2 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Morley 10:25 | +6 min | +7 min |
| mer. 28 oct. | Morley 10:15 | −3 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Morley 10:24 | +5 min | +16 min |
| lun. 26 oct. | Morley 10:47 | +29 min | +36 min |
| sam. 24 oct. | Morley 10:18 | 0 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Eaglescliffe 12:02 | +2 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Eaglescliffe 12:01 | +1 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | Eaglescliffe 12:08 | +9 min | +12 min |
| mar. 20 oct. | Eaglescliffe 12:02 | +3 min | +13 min |
| lun. 19 oct. | Eaglescliffe 11:59 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Eaglescliffe 12:04 | +1 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Eaglescliffe 12:00 | +1 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Eaglescliffe 11:59 | +1 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Eaglescliffe 12:00 | −1 min | +6 min |
| lun. 12 oct. | Eaglescliffe 12:04 | +5 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Eaglescliffe 11:58 | +14 min | +24 min |
| jeu. 8 oct. | Church Fenton 11:58 | −1 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Church Fenton 10:47 | +3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Eaglescliffe 12:05 | +6 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | Eaglescliffe 12:08 | +9 min | +13 min |
| ven. 18 sept. | 15619 12:14 | +30 min | +30 min |
| jeu. 17 sept. | 15415 12:12 | +9 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | 15643 11:58 | 0 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 15643 11:58 | 0 min | +5 min |
| lun. 14 sept. | 15643 12:03 | +4 min | +9 min |
| ven. 11 sept. | 15643 12:00 | +1 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | 15643 11:58 | 0 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 15643 12:01 | +2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.