TransPennine Express 321P13
Alertes pour le train 321P13
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +34 min · dernière position vers Scarborough +32 min
- jeu. 24 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Scarborough +11 min
- mer. 23 sept. Max en route +11 min · dernière position vers Scarborough +7 min
- mar. 29 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Scarborough +6 min
- lun. 21 sept. Max en route +5 min · dernière position vers Scarborough +5 min
Distribution · 90 jours
11 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 9% · 1
- À l’heure 27% · 3
- 3–10 min 45% · 5
- 10–30 min 9% · 1
- 30+ min 9% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 0% L n=2
- 50% M n=2
- 50% M n=2
- 0% J n=2
- 50% V n=2
- 100% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Scarborough 09:11 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Scarborough 13:17 | −2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Scarborough 09:16 | +3 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | Scarborough 11:10 | +1 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | Scarborough 09:18 | +6 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | Scarborough 09:45 | +32 min | +34 min |
| ven. 25 sept. | Scarborough 09:13 | +4 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | Scarborough 09:22 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | Scarborough 09:16 | +7 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | Scarborough 14:37 | 0 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | Scarborough 09:15 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.