TransPennine Express 321P03
Alertes pour le train 321P03
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +60 min · dernière position vers 16460 +49 min
- mer. 14 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Todmorden +26 min
- lun. 28 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 16491 +26 min
- sam. 10 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Todmorden +15 min
- sam. 24 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Huddersfield +11 min
Distribution · 90 jours
56 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 50% · 28
- À l’heure 20% · 11
- 3–10 min 21% · 12
- 10–30 min 7% · 4
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 29% L n=7
- 70% M n=10
- 90% M n=10
- 82% J n=11
- 70% V n=10
- 63% S n=8
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 2 nov. | Morley 02:04 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | Huddersfield 02:15 | +1 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | Huddersfield 02:17 | 0 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | — 01:03 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Huddersfield 02:14 | −2 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | Huddersfield 15:30 | +9 min | +14 min |
| sam. 24 oct. | Huddersfield 02:26 | +11 min | +12 min |
| ven. 23 oct. | Todmorden 03:06 | −6 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | Todmorden 03:09 | +1 min | +13 min |
| mer. 21 oct. | Todmorden 03:07 | −4 min | — |
| mar. 20 oct. | Todmorden 03:09 | −2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Morley 02:51 | −6 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Huddersfield 02:54 | −1 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | Todmorden 03:15 | +4 min | +7 min |
| jeu. 15 oct. | Todmorden 02:31 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Todmorden 03:38 | +26 min | +29 min |
| mar. 13 oct. | Todmorden 03:18 | +7 min | +13 min |
| lun. 12 oct. | Morley 02:17 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Todmorden 02:39 | +15 min | +17 min |
| ven. 9 oct. | Church Fenton 03:09 | −3 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Church Fenton 03:07 | −4 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Church Fenton 03:09 | −3 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Church Fenton 03:08 | −4 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | 16491 02:49 | +7 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | 16460 03:45 | +49 min | +60 min |
| lun. 28 sept. | 16491 03:09 | +26 min | +27 min |
| sam. 26 sept. | 16460 02:54 | −2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 16460 03:19 | +8 min | +13 min |
| jeu. 24 sept. | 16460 03:06 | −5 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 16460 03:05 | −7 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.