TransPennine Express 321N92
Linie TransPennine Express ansehen
Hinweise für Zug 321N92
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
89%
8/9 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 9 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
83%
20/24 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 24 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −2 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 9. Aug. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 30165 +7 min
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 30165 +6 min
- Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 30165 +3 min
- So., 23. Aug. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 30165 +3 min
Verteilung · 90 Tage
24 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 58% · 14
- Pünktlich 25% · 6
- 3–10 min 17% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- — D n=0
- — M n=0
- — D n=0
- — F n=0
- 83% S n=12
- 83% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Sa., 17. Okt. | Deansgate 22:14 | −1 min | +4 min |
| So., 11. Okt. | Manchester Oxford Road 22:06 | −2 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Deansgate 22:15 | 0 min | +2 min |
| So., 4. Okt. | 30165 22:04 | −4 min | +7 min |
| Sa., 3. Okt. | 30165 22:21 | +6 min | +12 min |
| So., 27. Sept. | 30165 22:03 | −4 min | +3 min |
| Sa., 26. Sept. | 30165 22:10 | −5 min | +3 min |
| So., 20. Sept. | 30165 22:02 | −6 min | +3 min |
| Sa., 19. Sept. | 30165 22:13 | −2 min | +1 min |
| So., 13. Sept. | 30165 22:06 | −2 min | +4 min |
| Sa., 12. Sept. | 30165 22:09 | −6 min | +2 min |
| So., 6. Sept. | 30165 22:10 | +2 min | +6 min |
| Sa., 5. Sept. | 30165 22:18 | +3 min | +11 min |
| So., 30. Aug. | 30165 22:05 | −3 min | +2 min |
| So., 23. Aug. | 30165 22:10 | +3 min | +8 min |
| Sa., 22. Aug. | 30165 22:14 | 0 min | +2 min |
| So., 16. Aug. | 30165 22:07 | −1 min | +4 min |
| Sa., 15. Aug. | 30165 22:13 | −2 min | +5 min |
| So., 9. Aug. | 30165 22:15 | +7 min | +11 min |
| Sa., 8. Aug. | 30165 22:15 | 0 min | +5 min |
| So., 2. Aug. | 30165 22:02 | −6 min | +1 min |
| Sa., 1. Aug. | 30165 22:05 | −10 min | +1 min |
| So., 26. Juli | 30165 22:05 | −3 min | +2 min |
| Sa., 25. Juli | 30165 22:07 | −7 min | — |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.