Northern 321N69

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
16/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
48/72 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 72 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+16min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +15 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 29 août Max en route +54 min · dernière position vers 30040 +52 min
  • lun. 24 août Max en route +44 min · dernière position vers 30040 +32 min
  • sam. 10 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Poulton-le-Fylde +23 min
  • ven. 7 août Max en route +24 min · dernière position vers 30040 +21 min
  • mer. 9 sept. Max en route +27 min · dernière position vers 30040 +20 min

Distribution · 90 jours

72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 6
  • À l’heure 58% · 42
  • 3–10 min 17% · 12
  • 10–30 min 14% · 10
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=12
  • 60% M n=10
  • 77% M n=13
  • 83% J n=12
  • 42% V n=12
  • 69% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Layton (Lancs) 16:35+1 min+6 min
ven. 23 oct.Poulton-le-Fylde 16:35+1 min+7 min
jeu. 22 oct.Layton (Lancs) 16:340 min+5 min
mer. 21 oct.Poulton-le-Fylde 16:52+18 min+20 min
mar. 20 oct.Layton (Lancs) 16:40+5 min+12 min
lun. 19 oct.Poulton-le-Fylde 16:33−1 min+4 min
sam. 17 oct.Poulton-le-Fylde 16:33−1 min+5 min
ven. 16 oct.Poulton-le-Fylde 16:37+3 min+6 min
jeu. 15 oct.Poulton-le-Fylde 16:33−1 min+3 min
mer. 14 oct.Layton (Lancs) 16:34−1 min+5 min
mar. 13 oct.Poulton-le-Fylde 16:31−3 min—
lun. 12 oct.Poulton-le-Fylde 16:47+12 min+16 min
sam. 10 oct.Poulton-le-Fylde 20:56+23 min+23 min
ven. 9 oct.Poulton-le-Fylde 16:50+16 min+23 min
jeu. 8 oct.Poulton-le-Fylde 16:42+9 min+11 min
mer. 7 oct.Layton (Lancs) 16:340 min+6 min
mar. 6 oct.Poulton-le-Fylde 16:33−1 min+2 min
lun. 5 oct.Layton (Lancs) 16:43+9 min+16 min
sam. 3 oct.30040 16:33−1 min+4 min
ven. 2 oct.30040 16:33−1 min+2 min
jeu. 1 oct.30040 16:32−2 min+2 min
mer. 30 sept.30040 16:34−1 min+3 min
mar. 29 sept.30040 16:33−1 min+2 min
lun. 28 sept.30040 16:32−2 min+1 min
sam. 26 sept.Deansgate 15:15+2 min+2 min
jeu. 24 sept.30040 16:32−2 min+3 min
mer. 23 sept.30040 16:32−2 min+1 min
mar. 22 sept.30040 16:33−1 min+5 min
lun. 21 sept.30040 16:34−1 min+1 min
sam. 19 sept.30040 16:33−1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.