Northern 321N59

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 24 octobre +51 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
46%
11/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
57%
43/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+14min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +19 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +51 min · dernière position vers Buckshaw Parkway +51 min
  • ven. 23 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Layton (Lancs) +22 min
  • mer. 30 sept. Max en route +25 min · dernière position vers 30040 +21 min
  • sam. 19 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 30040 +21 min
  • sam. 12 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 30040 +21 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 54% · 41
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 21% · 16
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 67% M n=12
  • 62% M n=13
  • 62% J n=13
  • 69% V n=13
  • 23% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Buckshaw Parkway 21:56+51 min+51 min
ven. 23 oct.Layton (Lancs) 21:55+22 min+26 min
jeu. 22 oct.Layton (Lancs) 21:35+1 min+22 min
mer. 21 oct.Poulton-le-Fylde 21:42+9 min+15 min
mar. 20 oct.Layton (Lancs) 21:330 min+6 min
lun. 19 oct.Poulton-le-Fylde 21:330 min+19 min
sam. 17 oct.Layton (Lancs) 21:35+2 min+6 min
ven. 16 oct.Layton (Lancs) 21:45+12 min+13 min
jeu. 15 oct.Layton (Lancs) 21:47+14 min+16 min
mer. 14 oct.Poulton-le-Fylde 21:32−1 min+15 min
mar. 13 oct.Layton (Lancs) 21:44+11 min+17 min
lun. 12 oct.Poulton-le-Fylde 21:33−1 min+20 min
sam. 10 oct.Layton (Lancs) 21:39+6 min+10 min
ven. 9 oct.Layton (Lancs) 21:330 min+8 min
jeu. 8 oct.Poulton-le-Fylde 21:37+4 min+9 min
mer. 7 oct.Layton (Lancs) 21:35+2 min+6 min
mar. 6 oct.Poulton-le-Fylde 21:48+14 min+17 min
lun. 5 oct.Layton (Lancs) 21:32−1 min+4 min
sam. 3 oct.30040 21:46+13 min+20 min
ven. 2 oct.30040 21:39+6 min+13 min
jeu. 1 oct.30040 21:35+2 min+8 min
mer. 30 sept.30040 21:54+21 min+25 min
mar. 29 sept.30040 21:36+3 min+4 min
lun. 28 sept.30040 21:33−1 min+3 min
sam. 26 sept.30040 21:40+7 min+10 min
ven. 25 sept.30040 21:330 min+5 min
jeu. 24 sept.30040 21:32−1 min+4 min
mer. 23 sept.30040 21:31−2 min+6 min
mar. 22 sept.30040 21:32−1 min+6 min
lun. 21 sept.30040 21:32−2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.