Northern 321N57

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Layton (Lancs) à 20:33 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
52%
13/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
49/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 25 juil. Max en route +26 min · dernière position vers 30331 +26 min
  • sam. 8 août Max en route +44 min · dernière position vers 30040 +24 min
  • sam. 17 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Layton (Lancs) +22 min
  • ven. 7 août Max en route +36 min · dernière position vers 30040 +21 min
  • mer. 5 août Max en route +22 min · dernière position vers 30040 +19 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 5% · 4
  • À l’heure 58% · 45
  • 3–10 min 22% · 17
  • 10–30 min 14% · 11
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 58% M n=12
  • 85% M n=13
  • 69% J n=13
  • 54% V n=13
  • 46% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Layton (Lancs) 20:33−1 min+25 min
sam. 17 oct.Layton (Lancs) 20:57+22 min+27 min
ven. 16 oct.Layton (Lancs) 20:340 min+7 min
jeu. 15 oct.Poulton-le-Fylde 20:36+2 min+9 min
mer. 14 oct.Layton (Lancs) 20:36+2 min+6 min
mar. 13 oct.Poulton-le-Fylde 20:37+3 min+8 min
lun. 12 oct.Layton (Lancs) 20:39+4 min+9 min
sam. 10 oct.Layton (Lancs) 20:49+15 min+17 min
ven. 9 oct.Layton (Lancs) 20:40+5 min+26 min
jeu. 8 oct.Layton (Lancs) 20:38+3 min+33 min
mer. 7 oct.Poulton-le-Fylde 20:340 min+3 min
mar. 6 oct.Layton (Lancs) 20:37+3 min+23 min
lun. 5 oct.Layton (Lancs) 20:33−1 min+10 min
sam. 3 oct.30040 20:32+3 min+8 min
ven. 2 oct.30040 20:37+3 min+8 min
jeu. 1 oct.30040 20:330 min+5 min
mer. 30 sept.30040 20:33−1 min+6 min
mar. 29 sept.30040 20:33−1 min+5 min
lun. 28 sept.30040 20:350 min+6 min
sam. 26 sept.30040 20:39+5 min+10 min
ven. 25 sept.30040 20:33−1 min+9 min
jeu. 24 sept.30040 20:33−1 min+3 min
mer. 23 sept.30040 20:38+3 min+20 min
mar. 22 sept.30040 20:49+15 min+40 min
lun. 21 sept.30040 20:36+1 min+3 min
sam. 19 sept.30040 10:31−1 min+5 min
ven. 18 sept.30040 20:36+2 min+5 min
jeu. 17 sept.30040 20:48+14 min+19 min
mer. 16 sept.30040 20:33−1 min+6 min
mar. 15 sept.30040 20:340 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.