Northern 321N56
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Avisos para el tren 321N56
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
32%
8/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
47%
36/77 viajes con <3 min
Cobertura RT: 77 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+3min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +4 min
P90
+14min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +17 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- dom, 4 oct Máx. en ruta +88 min · último dato hacia — +88 min
- sáb, 3 oct Máx. en ruta +90 min · último dato hacia 30040 +79 min
- mié, 15 jul Máx. en ruta +59 min · último dato hacia 30040 +59 min
- sáb, 29 ago Máx. en ruta +36 min · último dato hacia 30040 +34 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +26 min · último dato hacia 30040 +21 min
Distribución · 90 días
77 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 8% · 6
- En hora 39% · 30
- 3–10 min 35% · 27
- 10–30 min 13% · 10
- 30+ min 5% · 4
Puntualidad por día de la semana
- 33% L n=12
- 67% M n=12
- 46% X n=13
- 69% J n=13
- 38% V n=13
- 31% S n=13
- 0% D n=1
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 10 oct | Poulton-le-Fylde 20:06 | +4 min | +6 min |
| vie, 9 oct | Poulton-le-Fylde 20:08 | +7 min | +12 min |
| jue, 8 oct | Poulton-le-Fylde 20:07 | +6 min | +6 min |
| mié, 7 oct | Poulton-le-Fylde 20:05 | +4 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Poulton-le-Fylde 20:00 | −1 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Poulton-le-Fylde 20:10 | +9 min | +74 min |
| dom, 4 oct | — 01:12 | +88 min | +88 min |
| sáb, 3 oct | 30040 21:17 | +79 min | +90 min |
| vie, 2 oct | 30040 20:02 | +1 min | +4 min |
| jue, 1 oct | 30040 20:03 | +1 min | +5 min |
| mié, 30 sept | 30040 20:03 | +1 min | +6 min |
| mar, 29 sept | 30040 20:01 | 0 min | +16 min |
| lun, 28 sept | 30040 20:05 | +4 min | +8 min |
| sáb, 26 sept | 30040 20:11 | +9 min | +10 min |
| vie, 25 sept | 30040 20:01 | 0 min | +6 min |
| jue, 24 sept | 30040 19:59 | −2 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 30040 20:11 | +10 min | +11 min |
| mar, 22 sept | 30040 20:05 | +4 min | +19 min |
| lun, 21 sept | 30040 20:08 | +6 min | +10 min |
| sáb, 19 sept | 30040 20:20 | +19 min | +19 min |
| vie, 18 sept | 30040 20:11 | +10 min | +12 min |
| jue, 17 sept | 30040 20:02 | +1 min | +5 min |
| mié, 16 sept | 30040 20:16 | +15 min | +16 min |
| mar, 15 sept | 30040 20:05 | +3 min | +6 min |
| lun, 14 sept | 30040 20:07 | +5 min | +9 min |
| sáb, 12 sept | 30040 20:03 | +2 min | +7 min |
| vie, 11 sept | 30040 20:04 | +2 min | +8 min |
| jue, 10 sept | 30040 10:01 | −1 min | +1 min |
| mié, 9 sept | 30040 20:04 | +2 min | +7 min |
| mar, 8 sept | 30040 10:00 | −1 min | +3 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.