Northern 321N50

Linie Northern ansehen

Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Layton (Lancs) um 06:28 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
77%
20/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
69%
53/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +75 min · letzte Position Richtung 30040 +73 min
  • Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +59 min · letzte Position Richtung 30040 +51 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +44 min · letzte Position Richtung 30040 +39 min
  • Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung 30040 +19 min
  • Mo., 17. Aug. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung 30040 +19 min

Verteilung · 90 Tage

77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 9% · 7
  • Pünktlich 60% · 46
  • 3–10 min 22% · 17
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 4% · 3

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 46% M n=13
  • 77% D n=13
  • 67% M n=12
  • 85% D n=13
  • 77% F n=13
  • 62% S n=13
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Di., 13. Okt.Layton (Lancs) 06:28+1 min+5 min
Mo., 12. Okt.Poulton-le-Fylde 17:02+4 min+10 min
Sa., 10. Okt.Poulton-le-Fylde 16:59+1 min+3 min
Fr., 9. Okt.Poulton-le-Fylde 17:01+2 min+5 min
Do., 8. Okt.Poulton-le-Fylde 16:59+1 min+5 min
Mi., 7. Okt.Poulton-le-Fylde 17:02+4 min+7 min
Di., 6. Okt.Poulton-le-Fylde 16:58−1 min+4 min
Mo., 5. Okt.30040 06:27+1 min+2 min
Sa., 3. Okt.30040 17:01+3 min+7 min
Fr., 2. Okt.30040 16:57−1 min+4 min
Do., 1. Okt.30040 17:00+2 min+6 min
Mi., 30. Sept.30040 16:57−2 min+3 min
Di., 29. Sept.30040 16:56−2 min+1 min
Mo., 28. Sept.30040 16:59+1 min+5 min
Sa., 26. Sept.30040 17:01+2 min+43 min
Fr., 25. Sept.30040 17:38+39 min+44 min
Do., 24. Sept.30040 16:57−1 min+3 min
Mi., 23. Sept.30040 06:25−2 min+1 min
Di., 22. Sept.30040 16:59+1 min+6 min
Mo., 21. Sept.30040 16:56−2 min+2 min
Sa., 19. Sept.30040 16:58−1 min+5 min
Fr., 18. Sept.30040 16:57−1 min+7 min
Do., 17. Sept.30040 16:57−1 min+4 min
Mi., 16. Sept.30040 17:03+5 min+9 min
Di., 15. Sept.30040 16:56−2 min+13 min
Mo., 14. Sept.30040 17:04+6 min+8 min
Sa., 12. Sept.Deansgate 15:47+4 min+4 min
Fr., 11. Sept.30040 16:57−1 min+1 min
Do., 10. Sept.30040 17:00+2 min+6 min
Mi., 9. Sept.30040 17:00+2 min+7 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.