Transport for Wales 321K74
Alertes pour le train 321K74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Transport for Wales.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 7 oct. Max en route +32 min · dernière position vers Sandbach +32 min
- lun. 17 août Max en route +27 min · dernière position vers 42187 +27 min
- mer. 12 août Max en route +27 min · dernière position vers 42187 +27 min
- jeu. 30 juil. Max en route +25 min · dernière position vers 42187 +24 min
- jeu. 27 août Max en route +24 min · dernière position vers 42187 +22 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 5
- À l’heure 33% · 21
- 3–10 min 43% · 27
- 10–30 min 14% · 9
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 42% L n=12
- 33% M n=12
- 38% M n=13
- 23% J n=13
- 69% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Sandbach 22:13 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Sandbach 22:27 | +15 min | +15 min |
| mer. 14 oct. | Sandbach 22:15 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Sandbach 22:13 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Sandbach 22:19 | +6 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Sandbach 22:14 | +2 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Sandbach 22:11 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Sandbach 22:45 | +32 min | +32 min |
| mar. 6 oct. | Sandbach 22:11 | −2 min | — |
| lun. 5 oct. | Sandbach 22:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 42187 22:12 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 42187 22:17 | +4 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 42187 22:16 | +4 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 42187 22:16 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 42187 22:23 | +10 min | +10 min |
| ven. 25 sept. | 42187 22:12 | −1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 42187 22:15 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 42187 22:20 | +8 min | +9 min |
| lun. 21 sept. | 42187 22:13 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 42187 22:10 | −2 min | — |
| jeu. 17 sept. | 42187 22:19 | +6 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 42187 22:12 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 42187 22:20 | +8 min | +10 min |
| lun. 14 sept. | 42187 22:13 | 0 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 42187 22:15 | +2 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 42187 22:17 | +5 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 42187 22:16 | +4 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 42187 22:20 | +7 min | +7 min |
| lun. 7 sept. | 42187 22:14 | +1 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 42187 22:16 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.