TransPennine Express 321H53
Alertes pour le train 321H53
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 03:34 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 11 août Max en route +21 min · dernière position vers 32515 +20 min
- jeu. 17 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 32515 +17 min
- sam. 24 oct. Max en route +5 min · dernière position vers — +4 min
- mar. 22 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 32515 +4 min
- ven. 30 oct. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 87% · 46
- 3–10 min 6% · 3
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- — L n=0
- 80% M n=10
- 100% M n=11
- 90% J n=10
- 90% V n=10
- 92% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 03:34 | −1 min | — |
| mar. 3 nov. | — 03:34 | −1 min | — |
| sam. 31 oct. | — 03:44 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 03:45 | +3 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | — 03:43 | −3 min | — |
| mer. 28 oct. | — 03:45 | −1 min | — |
| sam. 24 oct. | — 03:47 | +4 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | — 03:44 | +1 min | +1 min |
| jeu. 22 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | — 03:42 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | — 03:44 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | — 03:41 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | — 03:48 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 03:42 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | — 03:43 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | — 03:43 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 03:43 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 32515 03:43 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 32515 03:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 32515 03:36 | 0 min | — |
| mer. 23 sept. | 32515 03:38 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 32515 03:41 | +4 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 32515 03:42 | −1 min | — |
| ven. 18 sept. | 32515 03:43 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | 32515 04:00 | +17 min | +18 min |
| mer. 16 sept. | 32515 03:42 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.