CrossCountry 321G91
Alertes pour le train 321G91
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CrossCountry.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 22 juil. Max en route +60 min · dernière position vers 43322 +60 min
- sam. 25 juil. Max en route +32 min · dernière position vers 65823 +31 min
- lun. 10 août Max en route +23 min · dernière position vers 65823 +23 min
- jeu. 1 oct. Max en route +22 min · dernière position vers 65823 +22 min
- sam. 1 août Max en route +23 min · dernière position vers 65823 +21 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 50% · 42
- 3–10 min 35% · 29
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 67% M n=12
- 42% M n=12
- 54% J n=13
- 54% V n=13
- 46% S n=13
- 60% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Dudley Port 22:57 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Dudley Port 23:12 | +7 min | +7 min |
| ven. 16 oct. | Dudley Port 23:01 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Dudley Port 23:02 | 0 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Dudley Port 23:09 | +7 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | Dudley Port 23:12 | +9 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | Dudley Port 23:04 | +2 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Dudley Port 23:01 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Dudley Port 23:07 | +2 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Dudley Port 23:06 | +4 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Dudley Port 23:05 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Dudley Port 23:01 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Dudley Port 23:02 | +1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 65823 23:00 | +3 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 65823 22:54 | +3 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 65823 23:01 | −1 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 65823 23:24 | +22 min | +22 min |
| mer. 30 sept. | 65823 23:01 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 65823 23:09 | +7 min | +9 min |
| lun. 28 sept. | 65823 23:02 | −1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 65823 22:55 | −2 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 65823 23:16 | +11 min | +16 min |
| ven. 25 sept. | 65823 23:03 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 65823 23:05 | +3 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 65823 23:02 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 65823 23:02 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 65823 23:04 | +2 min | +3 min |
| dim. 20 sept. | 65823 22:58 | +1 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 65823 23:05 | 0 min | +7 min |
| ven. 18 sept. | 65823 23:02 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.