Northern 321C61

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
68%
17/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
55%
42/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+20min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +15 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +45 min · dernière position vers 30116 +45 min
  • lun. 27 juil. Max en route +41 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +39 min
  • dim. 16 août Max en route +34 min · dernière position vers — +34 min
  • sam. 15 août Max en route +36 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +34 min
  • sam. 8 août Max en route +31 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +29 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 21% · 16
  • À l’heure 34% · 26
  • 3–10 min 22% · 17
  • 10–30 min 17% · 13
  • 30+ min 5% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 77% M n=13
  • 46% M n=13
  • 58% J n=12
  • 50% V n=12
  • 33% S n=12
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 22 oct.Barrow-in-Furness 22:01−2 min+3 min
mer. 21 oct.Barrow-in-Furness 22:01−3 min+5 min
mar. 20 oct.Barrow-in-Furness 22:07+4 min+6 min
lun. 19 oct.Barrow-in-Furness 22:05+2 min+7 min
sam. 17 oct.Dalton 22:26+23 min+24 min
ven. 16 oct.Dalton 22:06+3 min+6 min
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 22:13+10 min+12 min
mer. 14 oct.Barrow-in-Furness 22:04+1 min+3 min
mar. 13 oct.Barrow-in-Furness 22:03−1 min+9 min
lun. 12 oct.Dalton 22:05+2 min+3 min
sam. 10 oct.Barrow-in-Furness 22:04+1 min+6 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 22:00−3 min+4 min
jeu. 8 oct.Barrow-in-Furness 22:14+11 min+14 min
mer. 7 oct.Barrow-in-Furness 22:02−2 min+4 min
mar. 6 oct.Barrow-in-Furness 22:01−2 min+4 min
lun. 5 oct.Barrow-in-Furness 22:00−2 min+2 min
sam. 3 oct.30116 21:17+45 min+45 min
ven. 2 oct.Barrow-in-Furness 22:19+17 min+20 min
jeu. 1 oct.Barrow-in-Furness 22:01−3 min+4 min
mer. 30 sept.Barrow-in-Furness 22:06+3 min+12 min
mar. 29 sept.Barrow-in-Furness 22:02−1 min+3 min
lun. 28 sept.Barrow-in-Furness 22:02−1 min+1 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 22:05+2 min+7 min
ven. 25 sept.Barrow-in-Furness 22:05+2 min+4 min
jeu. 24 sept.Barrow-in-Furness 22:09−2 min+3 min
mer. 23 sept.Barrow-in-Furness 22:05+1 min+6 min
mar. 22 sept.Barrow-in-Furness 22:24+21 min+31 min
lun. 21 sept.Barrow-in-Furness 22:04+1 min+8 min
sam. 19 sept.Barrow-in-Furness 22:030 min+3 min
ven. 18 sept.Barrow-in-Furness 22:02−1 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.