Northern 321C60

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
10/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
47%
35/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+16min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +21 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +46 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +42 min
  • lun. 3 août Max en route +42 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +37 min
  • ven. 23 oct. Max en route +44 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +33 min
  • ven. 7 août Max en route +33 min · dernière position vers Dalton +31 min
  • sam. 29 août Max en route +33 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +28 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 15
  • À l’heure 27% · 20
  • 3–10 min 32% · 24
  • 10–30 min 16% · 12
  • 30+ min 5% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 23% L n=13
  • 58% M n=12
  • 54% M n=13
  • 58% J n=12
  • 54% V n=13
  • 33% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 30 oct.Dalton 21:040 min+6 min
jeu. 29 oct.Barrow-in-Furness 21:030 min+7 min
mer. 28 oct.Barrow-in-Furness 21:04+1 min+10 min
mar. 27 oct.Barrow-in-Furness 21:14+11 min+24 min
lun. 26 oct.Barrow-in-Furness 21:22+18 min+25 min
sam. 24 oct.Barrow-in-Furness 21:18+4 min+43 min
ven. 23 oct.Barrow-in-Furness 21:38+33 min+44 min
jeu. 22 oct.Barrow-in-Furness 21:21+18 min+21 min
mer. 21 oct.Barrow-in-Furness 21:01−2 min+7 min
mar. 20 oct.Barrow-in-Furness 21:06+1 min+9 min
lun. 19 oct.Barrow-in-Furness 21:07+4 min+7 min
sam. 17 oct.Barrow-in-Furness 21:37+23 min+24 min
ven. 16 oct.Dalton 21:08+5 min+8 min
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 21:08+5 min+8 min
mer. 14 oct.Barrow-in-Furness 21:00−2 min+3 min
mar. 13 oct.Barrow-in-Furness 21:02−1 min+6 min
lun. 12 oct.Barrow-in-Furness 21:16+13 min+15 min
sam. 10 oct.Barrow-in-Furness 21:27+9 min+11 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 21:00−3 min+9 min
jeu. 8 oct.Barrow-in-Furness 21:08+3 min+5 min
mer. 7 oct.Barrow-in-Furness 21:08+5 min+9 min
mar. 6 oct.Barrow-in-Furness 21:15+1 min+1 min
lun. 5 oct.Barrow-in-Furness 21:15+10 min+13 min
sam. 3 oct.Barrow-in-Furness 00:31+42 min+46 min
ven. 2 oct.Barrow-in-Furness 21:00−3 min+3 min
jeu. 1 oct.Barrow-in-Furness 21:01−1 min+3 min
mer. 30 sept.Barrow-in-Furness 21:03+1 min+11 min
mar. 29 sept.Barrow-in-Furness 21:06+2 min+6 min
lun. 28 sept.Barrow-in-Furness 21:02−2 min+6 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 21:22+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.