Northern 321C60
Linie Northern ansehen
Hinweise für Zug 321C60
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
52%
13/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
47%
35/74 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 74 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+3min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+13min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +12 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 3. Okt. Max. unterwegs +46 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +42 min
- Mo., 3. Aug. Max. unterwegs +42 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +37 min
- Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung Dalton +31 min
- Sa., 29. Aug. Max. unterwegs +33 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +28 min
- Sa., 17. Okt. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung Barrow-in-Furness +23 min
Verteilung · 90 Tage
74 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 22% · 16
- Pünktlich 26% · 19
- 3–10 min 34% · 25
- 10–30 min 15% · 11
- 30+ min 4% · 3
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 23% M n=13
- 67% D n=12
- 46% M n=13
- 64% D n=11
- 50% F n=12
- 38% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 21. Okt. | Barrow-in-Furness 21:01 | −2 min | +7 min |
| Di., 20. Okt. | Barrow-in-Furness 21:06 | +1 min | +9 min |
| Mo., 19. Okt. | Barrow-in-Furness 21:07 | +4 min | +7 min |
| Sa., 17. Okt. | Barrow-in-Furness 21:37 | +23 min | +24 min |
| Fr., 16. Okt. | Dalton 21:08 | +5 min | +8 min |
| Do., 15. Okt. | Barrow-in-Furness 21:08 | +5 min | +8 min |
| Mi., 14. Okt. | Barrow-in-Furness 21:00 | −2 min | +3 min |
| Di., 13. Okt. | Barrow-in-Furness 21:02 | −1 min | +6 min |
| Mo., 12. Okt. | Barrow-in-Furness 21:16 | +13 min | +15 min |
| Sa., 10. Okt. | Barrow-in-Furness 21:27 | +9 min | +11 min |
| Fr., 9. Okt. | Barrow-in-Furness 21:00 | −3 min | +9 min |
| Do., 8. Okt. | Barrow-in-Furness 21:08 | +3 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | Barrow-in-Furness 21:08 | +5 min | +9 min |
| Di., 6. Okt. | Barrow-in-Furness 21:15 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Barrow-in-Furness 21:15 | +10 min | +13 min |
| Sa., 3. Okt. | Barrow-in-Furness 00:31 | +42 min | +46 min |
| Fr., 2. Okt. | Barrow-in-Furness 21:00 | −3 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | Barrow-in-Furness 21:01 | −1 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | Barrow-in-Furness 21:03 | +1 min | +11 min |
| Di., 29. Sept. | Barrow-in-Furness 21:06 | +2 min | +6 min |
| Mo., 28. Sept. | Barrow-in-Furness 21:02 | −2 min | +6 min |
| Sa., 26. Sept. | Barrow-in-Furness 21:22 | +5 min | +5 min |
| Fr., 25. Sept. | Barrow-in-Furness 21:03 | −1 min | +6 min |
| Do., 24. Sept. | 11269 20:59 | −4 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | Barrow-in-Furness 21:09 | +6 min | +10 min |
| Di., 22. Sept. | Barrow-in-Furness 21:11 | +8 min | +12 min |
| Mo., 21. Sept. | Barrow-in-Furness 21:10 | +7 min | +10 min |
| Sa., 19. Sept. | Barrow-in-Furness 21:19 | +5 min | +14 min |
| Fr., 18. Sept. | Barrow-in-Furness 21:03 | 0 min | +6 min |
| Do., 17. Sept. | Dalton 21:00 | −3 min | +5 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.