Northern 321C57

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
66%
19/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
51/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 27 juil. Max en route +114 min · dernière position vers 30116 +114 min
  • lun. 24 août Max en route +95 min · dernière position vers 30116 +90 min
  • lun. 5 oct. Max en route +57 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +34 min
  • ven. 28 août Max en route +47 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +28 min
  • ven. 31 juil. Max en route +34 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +25 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 10
  • À l’heure 47% · 41
  • 3–10 min 31% · 27
  • 10–30 min 8% · 7
  • 30+ min 3% · 3

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 62% M n=13
  • 69% M n=13
  • 58% J n=12
  • 33% V n=12
  • 58% S n=12
  • 62% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 16:16+1 min+3 min
mer. 14 oct.Barrow-in-Furness 16:16+1 min+4 min
mar. 13 oct.Barrow-in-Furness 16:22+2 min+12 min
lun. 12 oct.Barrow-in-Furness 16:19+4 min+6 min
dim. 11 oct.Green Road 19:53+7 min+9 min
sam. 10 oct.Barrow-in-Furness 16:21+6 min+20 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 16:21+5 min+7 min
jeu. 8 oct.Barrow-in-Furness 16:19+4 min+6 min
mer. 7 oct.Barrow-in-Furness 16:14−1 min+3 min
mar. 6 oct.Barrow-in-Furness 16:20+5 min+44 min
lun. 5 oct.Barrow-in-Furness 16:49+34 min+57 min
dim. 4 oct.Green Road 19:47+1 min+4 min
sam. 3 oct.Barrow-in-Furness 16:14−1 min+5 min
ven. 2 oct.Barrow-in-Furness 16:13−2 min+3 min
jeu. 1 oct.Barrow-in-Furness 16:150 min+12 min
mer. 30 sept.Barrow-in-Furness 16:21−1 min+2 min
mar. 29 sept.Barrow-in-Furness 16:19+3 min+6 min
lun. 28 sept.Barrow-in-Furness 16:18+1 min+3 min
dim. 27 sept.Millom 19:47+1 min+3 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 16:17+2 min+4 min
ven. 25 sept.Barrow-in-Furness 16:26+11 min+13 min
jeu. 24 sept.Barrow-in-Furness 16:17+2 min+4 min
mer. 23 sept.Barrow-in-Furness 16:170 min+6 min
mar. 22 sept.Barrow-in-Furness 16:19+1 min+7 min
lun. 21 sept.Barrow-in-Furness 16:160 min+3 min
dim. 20 sept.Millom 19:49+3 min+5 min
sam. 19 sept.Barrow-in-Furness 16:13−2 min+3 min
ven. 18 sept.Barrow-in-Furness 16:150 min+8 min
jeu. 17 sept.Dalton 16:13−2 min+1 min
mer. 16 sept.Dalton 16:17+1 min+9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.