Northern 321C55

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Barrow-in-Furness à 13:40 +26 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
41%
12/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
34%
30/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+5min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +17 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 16 sept. Max en route +30 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +30 min
  • ven. 31 juil. Max en route +38 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +28 min
  • lun. 26 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +26 min
  • dim. 11 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +23 min
  • ven. 16 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Barrow-in-Furness +22 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 3
  • À l’heure 30% · 27
  • 3–10 min 47% · 42
  • 10–30 min 18% · 16
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 38% L n=13
  • 42% M n=12
  • 46% M n=13
  • 31% J n=13
  • 31% V n=13
  • 31% S n=13
  • 17% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Barrow-in-Furness 13:40+26 min+28 min
sam. 24 oct.Manchester Oxford Road 10:560 min+6 min
ven. 23 oct.Barrow-in-Furness 15:39+5 min+6 min
jeu. 22 oct.Barrow-in-Furness 13:10−2 min+4 min
mer. 21 oct.Barrow-in-Furness 13:120 min+6 min
mar. 20 oct.Barrow-in-Furness 13:10−2 min—
lun. 19 oct.Dalton 13:27+16 min+16 min
dim. 18 oct.Barrow-in-Furness 16:19+5 min+6 min
sam. 17 oct.Barrow-in-Furness 13:24+12 min+14 min
ven. 16 oct.Barrow-in-Furness 13:34+22 min+26 min
jeu. 15 oct.Barrow-in-Furness 13:21+9 min+10 min
mer. 14 oct.Barrow-in-Furness 13:14+2 min+13 min
mar. 13 oct.Dalton 13:18+6 min+7 min
lun. 12 oct.Barrow-in-Furness 13:120 min+14 min
dim. 11 oct.Barrow-in-Furness 16:37+23 min+37 min
sam. 10 oct.Barrow-in-Furness 13:20+8 min+15 min
ven. 9 oct.Barrow-in-Furness 13:18+5 min+9 min
jeu. 8 oct.Barrow-in-Furness 13:17+5 min+8 min
mer. 7 oct.Barrow-in-Furness 13:11−1 min+14 min
mar. 6 oct.Barrow-in-Furness 13:18+6 min+9 min
lun. 5 oct.Barrow-in-Furness 13:13+1 min+3 min
dim. 4 oct.Barrow-in-Furness 16:20+6 min+7 min
sam. 3 oct.Barrow-in-Furness 13:11−1 min+2 min
ven. 2 oct.Barrow-in-Furness 13:16+4 min+5 min
jeu. 1 oct.Barrow-in-Furness 13:17+6 min+7 min
mer. 30 sept.Barrow-in-Furness 13:14−1 min+1 min
mar. 29 sept.Barrow-in-Furness 13:12+1 min+5 min
lun. 28 sept.Barrow-in-Furness 13:30+6 min+8 min
dim. 27 sept.Barrow-in-Furness 16:15+2 min+3 min
sam. 26 sept.Barrow-in-Furness 13:14+1 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.